３１日，温福铁路（温州－福州）福州施工现场传来消息，亚洲最大铁路疏解隧道群温福铁路鼓山隧道群、全线控制性重点工程八仙伦隧道正式全面贯通。

    温福铁路项目方东南沿海铁路福建有限公司总经理朱惠刚介绍，鼓山隧道群是由六座隧道和三座桥梁组成的山下交错、两两互通的立体交叉系统，是亚洲首条洞内双开岔铁路隧道群。线路横跨福州晋安、马尾两区，开挖总长度１１１５８．７米，其中三线铁路隧道５９１．６米，双线铁路隧道２８２５．７米，单线铁路隧道７７４１．４米，采用从７个工作面同时全断面掘进施工方式。

    八仙伦隧道全长６７１３米，为双线无碴隧道，建筑限界满足双层集装箱列车开行要求，是温福铁路１７个重点工程之一。

    温福铁路是中国中长期铁路网规划"四纵四横"客运专线之一，全长２９８．４公里，其中福建段全长２２９．１４公里，设计时速２００公里，预留时速２５０公里的提速条件。自２００５年８月施工以来，目前已掘进１３０．８公里，预计将于２００８年底全线铺通，２００９年６月运营通车。