东盟和中国将在今年底之前举行高层次研讨会，希望能够吸引20亿美元(约30亿4000万新元)私人投资，以扩建或改建新加坡至昆明的泛亚铁路路段，从而更加便利的流动。

    泛亚铁路将连接昆明和包括新加坡在内的七个亚细安国家，全长7000公里，铁路工程旨在修建其中550公里“缺少的环节”。亚西安秘书长王景荣说，全部工程总费用高达100亿美元(约152亿零171万新元)，其中穿过个别国家的铁路路段改建或扩建经费，将由有关国家支付。

    王景荣在较早时曾透露，铁路工程的进展除了面对资金不足的问题之外，也因为在本地区主要城镇连接铁路时面对其他技术性问题。他说，目前还无法确定什么时候能够完成这项工程，但有望在亚细安经济共同体(AEC)于2015年落实之前完成。

    来自东盟成员国和中国的代表近日出席“亚细安——湄公流域发展合作会议”后，通过一份联合声明表示，他们赞成举行高层次研讨会吸引投资商，为铁路工程募集资金。

    其中一名代表说：“我们需要资金来修建缺少的环节，我们希望‘新加坡—昆明铁路工程’的研讨会可以吸引私人投资商，特别是银行和基金管理机构。”