9月17日，沈阳地铁二号线第二批标段将正式破土动工。9月12日，记者从中标的中铁五局获悉，首个开工项目择地北陵公园站。

　　附近400株树木乔迁运河岸

　　当日13时，记者赶赴北陵公园，远远看见大型吊车将博雅园内挖掘出的黑松、白杨等树木吊起装车。在此负责迁移树木的运河管理处相关负责人介绍，被迁移的树木都是成树，将运往南北运河及卫工河岸。由于北陵公园站采取明挖法施工，迁移树木远远大于目前被确定的400余株的范围内。而等工程全部竣工后，北陵公园站将恢复原貌，补齐树木。

 
　　北陵公园站五个出入口

　　关键词：凹形车站

　　由于下穿新开河40米，故长度为137.4米的北陵公园站将建设为中间单层，两侧双层的岛式车站，也就是说，新开河下的40米部分站台与站厅均在同一层，河两侧双层车站，乘客可以在地下一层买票，然后到地下二层候车。

　　中铁五局相关负责人表示，力争在枯水期完成北陵公园站下穿新开河主体工程的50%。预计下穿新开河的时间在11月，采取的对策是在新开河上修两个临时拦水坝，再将拦水坝之间的水抽干。工程完成后，将进行土方回填。

　　关键词：五个出入口

　　中铁五局负责人介绍，一般地铁车站最多建四个出入口，而北陵公园站则沿泰山路呈东西走向，并偏于泰山路北侧的北陵公园站建设五个出入口、两个消防疏散口和两个风亭，其中3号出入口为预留。考虑到未来北陵公园站乘客的出行需求，以及该站与规划中的地铁线路接驳，所以多建了一个预留口。

　　五个出入口的大致位置如下：1号出入口位于南风国际俱乐部北侧，2号出入口位于南风国际俱乐部南侧，3号出入口位于泰山路南侧，4号出入口位于北陵公园墙外、泰山路北侧，5号出入口位于北陵公园墙外、泰山路南侧。

　　明年12月北陵公园站透亮

　　据介绍，为了赶工期，地铁施工方将把在地铁一号线成功“扣大棚”暖施工的经验应用到北陵公园站。

　　采取明挖法施工的北陵公园站成功破解新开河难题后，将会开足马力施工。明年12月北陵公园站主体工程可竣工，2009年实现全面竣工。

　　据了解，9月17日，与北陵大街站同时开工建设的还有北陵公园站至崇山路站区间。“北崇”区间长770余米，采用盾构挖掘。届时，为沈阳首条盾构隧道立下卓越功勋的“韶山一号”盾构，在完成地铁一号线洪湖北街站至重工街站隧道后，将转战“北崇”区间再度发威。

　　“韶山一号”将在明年5月到北陵公园站组装，“北崇”区间预计2009年11月贯通。其后，“韶山一号”将再转战地铁二号线工业展览馆至文体路站区间。