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津沈铁路即将实现全线电气化

2007-10-08 来源:中华铁道网 作者:未知
本文摘要:从中国中铁电气化局获悉:我国货运密度最大重要运输干线之一的津沈铁路沈山段(沈阳至山海关段)电气化改造工程经过近三年的鏖战,日前进入最后攻坚阶段,即将实现全线电气化。

从中国中铁电气化局获悉:我国货运密度最大重要运输干线之一的津沈铁路沈山段(沈阳至山海关段)电气化改造工程经过近三年的鏖战,日前进入最后攻坚阶段,即将实现全线电气化。

    津沈铁路是实现大东北铁路网与华北、华南乃至全国路网更紧密联系的重要一步。津沈(天津经山海关至沈阳)既有铁路电气化改造工程,分为津山和沈山两段陆续开工。

    沈山段长423公里,接触网总计1543条公里,主要包括山海关枢纽、山海关至沈阳及沈阳枢纽的电气化工程。随着沈山段电气化改造工程的建成,以及客运功能向秦沈客运专线的转移,沈山段将从客货列车混跑,逐步转变为以货运为主、兼顾客运的进出关主要通道。

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津沈铁路即将实现全线电气化

中华铁道网

从中国中铁电气化局获悉:我国货运密度最大重要运输干线之一的津沈铁路沈山段(沈阳至山海关段)电气化改造工程经过近三年的鏖战,日前进入最后攻坚阶段,即将实现全线电气化。

    津沈铁路是实现大东北铁路网与华北、华南乃至全国路网更紧密联系的重要一步。津沈(天津经山海关至沈阳)既有铁路电气化改造工程,分为津山和沈山两段陆续开工。

    沈山段长423公里,接触网总计1543条公里,主要包括山海关枢纽、山海关至沈阳及沈阳枢纽的电气化工程。随着沈山段电气化改造工程的建成,以及客运功能向秦沈客运专线的转移,沈山段将从客货列车混跑,逐步转变为以货运为主、兼顾客运的进出关主要通道。