为反对法国政府日前提出的特殊退休体制改革,法国铁路公司的八大工会、巴黎公交公司的六大工会以及能源部门的五大工会已商议定於本周四举行大罢工。法国劳工部长贝特朗14日公开表示,这场抗议行动规模估计会很大,火车、地铁和公交车的停运可能会导致巴黎公共交通系统出现大面积"瘫痪",他呼吁大家做好18日 "黑色交通日"的准备。

    特殊退休体制起源於第二次世界大战前,法国政府在铁道、电力、燃气等劳动强度大、危险系数高的行业以及海员、公证人、银行职员等特殊职业领域推行了提前退休计划。根据该计划,从事上述特殊行业的职工只要到50岁就可申请退休,并能享受全额退休金。而其他行业退休年龄则在60-65岁。

    早在1995年朱佩政府时代就曾计划改革这项"公共支出大户",但终因朝野激烈反对而作罢,朱佩本人还因改革失利引咎辞职。而2003年时任法国社会事务部部长的菲永依然没能将"特别退休制度"改革进行到底。此次,萨科齐新政打著"公道、正义"的旗号要求改革特殊退休体制,内容包括将职工缴纳分摊金年限从目前的37.5年延长到40年,遂可以享受全额退休金;实现减金制和加金制,前者意为如果分摊年金缴纳年限不够而於65岁前退休时,退休者领到的退休金会有所削减;如果缴足分摊金年限同时又超过退休年龄者,则可享受退休金增加的待遇。此外,退休金按物价指数提升,而不再按工资涨幅提升。

    显然,大幅度的改革措施将动摇特殊行业部门职工的既得利益,因此各主要工会呼吁通过罢工来争取和政府更多的"谈判权"。