在党的十七大隆重召开之时，记者近日在正在建设的精伊霍铁路、兰新铁路乌精二线、奎北铁路、南疆铁路吐库二线四条新线施工现场看到，施工现场机声隆隆、人流涌动，建设景象一派繁忙。乌鲁木齐铁路局新线建设指挥部的同志告诉记者，新疆四条铁路新线建设今年投资计划总计25.8亿元，目前工程建设热火朝天，推进有序。

　　自铁路四条新线陆续开工建设以来，在自治区、铁道部的正确领导下，按照铁路建设工作安排部署，乌鲁木齐铁路局坚持以科学发展观为指导，举全局之力，围绕安全、质量、工期、投资、环保和队伍建设“六大”目标，落实责任，强力攻坚，各施工和监理单位也采取有力措施，抓住安全、质量关键，保证了铁路四条在建新线各建设项目有序推进。

　　目前，精伊霍铁路开工累计完成投资36.2亿元,完成总投资的60%,工程建设取得了阶段性成果,站前工程基本达到铺轨条件,重难工程逐步突破,站后工程完成50%，37座隧道已经有31座贯通,涵洞和路基工程全部完成，完成铺轨80公里。兰新铁路乌精二线目前已全线开工建设，站前工程已经完成41％，路基完成37.7％，桥梁工程完成27％。南疆铁路吐库二线部分控制性工程建设有序推进，全线施工、监理招标工作已经完成，各施工及监理单位已经陆续进场，计划10月全线开工，年内站前工程完成10％。奎北铁路已于今年9月10日全线开工建设，目前已经完成总投资的3％。

　　在铁路四条新线建设过程中，乌鲁木齐铁路局大力推行“小业主、大咨询”的管理模式，建立健全了目标考核机制，狠抓合同管理，采取组织措施、技术措施、合同措施和经济措施，确保了各项部署落到实处。与此同时，我局还紧紧抓住施工黄金期，督促施工和监理单位按投标承诺及合同要求，抓紧配齐人员、机械，满足现场施工需要，进一步强化内外部沟通协调，优化施工组织设计，做好图纸供应、加工材料招投标等各项工作，强化施工组织管理，进一步提高了工作效率。

　　针对铁路四条新线建设点多线长、范围广、涉及部门多、协调难度大等困难，乌鲁木齐铁路局主动加强与地方政府、各业主单位的沟通协调，妥善解决好征地拆迁、电力、通信、油气管线迁改等问题，加强与铁路沿线各市、县建设协调办公室的联系，争取当地政府的大力支持，为铁路建设创造了良好的外部环境。

　　另外，乌鲁木齐铁路局和各施工单位还采取有力措施，抓住安全、质量关键，全力以赴抓好营业线施工及新线建设施工安全，深入开展重大基础设施安全隐患排查工作，加强质量安全监督，消灭了严重安全隐患和事故，保证了施工安全质量始终处于受控状态。

　　按照目前建设进度，至2008年底，精伊霍铁路可按计划通车到伊宁，兰新铁路乌精二线部分区段将投入运营，奎北铁路奎屯至克拉玛依北将实现临时运营，其他各项建设也都按计划正常进行。