北碚建设“521”交通网络,拉近与北部新区、渝中半岛的距离

    贯彻落实党的十七大精神,要着力提高百姓生活质量。10月30日,北碚区区委书记黄波接受记者专访时说,北碚区将从交通骨干网络构建、特色城市建设、特色产业布局等方面增加重点突破,进一步缩短北碚至江北机场及渝中半岛的距离,“最快明年底,北碚市民驱车20分钟左右,可到达江北机场及渝中半岛。”
 
    黄波说,十七大提出“学有所教、劳有所得、病有所医、老有所养、住有所居”,北碚区将按照这个目标,不懈努力,让所有生活在北碚的市民,在居住、教育、医疗等方面,都感到幸福。

    生态优势：培育核心竞争力

    记者：十七大报告中,提出了建设生态文明的理念。在全市,北碚生态环境优势非常明显,建设生态文明,北碚有何打算？

    黄波：生态文明内涵深刻。如何在尽可能保护环境的同时,又好又快地发展经济,这是我们一直在思索的问题。

    2002年,我们在全市率先提出了建设“生态北碚”的口号。经过几年努力,通过大力构建“生态高效农业、生态工业、生态旅游、生态城镇”四大生态体系,成功走出了一条将北碚生态环境、科教人才、人文资源、特色产业、后发空间优势转化为发展优势和经济优势的生态发展之路。十七大报告关于建设生态文明的新提法,更进一步坚定了我们走生态发展之路的决心,努力把生态优势培育成我们的核心竞争力。

    拉近距离：轻轨将开进北碚

    记者：未来5年,如何进一步拉近北碚至北部新区和渝中半岛的距离？

    黄波：以“521”交通网络建设为重点,我们正着力完善基础设施。其中,“5”是指渝武高速公路、绕城高速路、中环快速干道、省道110北碚段改造和轻轨六、七号线进入北碚,“2”即遂渝铁路和襄渝铁路,“1”即朝天门到北碚的嘉陵江水道。

    下一步,我们将改建渝武高速北碚三溪口收费站,用互通式立交将渝武高速、绕城高速路、中环快速干道连接成畅通通道。同时,将新增“九路一桥一轻轨”,将北碚组团、江东生态农业走廊、蔡家组团,串连成一个有机整体,使北碚与主城核心区融为一体。

    另外,遂渝铁路和襄渝铁路复线在北碚境内也都将设站,周边已成为众多投资者热捧的区域。北碚组团内的朝阳桥二桥建设方案,目前已上报交通部审批,今后旧桥将仅供行人使用。同时,轻轨进入北碚的项目,我们也正在积极接洽中,2012年前后,北碚市民就可以坐上轻轨了。

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   竹海新城：邀市民来“洗肺”

    记者：北碚打造竹海生态城建设,目前已经初见成效,新城的未来发展思路如何？

    黄波：建设中国竹海生态城,是我们因地制宜、经反复论证后作出的决定。现在,通过建设缙云山健身梯道,我们已将缙云山白云竹海的竹林引进城区,让城市与竹海和谐相依。

    目前,全区已完成绿化460多亩,栽植竹类16万多株（丛）,年内还将新栽600余亩20万株。近期打造的几大精品竹园,遍布城区核心区,居住其中的市民开门可见竹,到北碚工作、学习、居住、旅游都将可以享受“洗肺”的待遇。

    民工夜校：每人有一技之长

    记者：推进城乡统筹发展,北碚有些什么具体措施,如何帮助农民工更快地融入城市生活？

    黄波：目前,北碚已开办了专门的农民工夜校,让每一个进校学习的民工,都学会一项主要的谋生技能。除此之外,我们还在全市首创,开办了农民工礼仪培训基地,从生活习惯等细节小事教起,让农民工朋友更快地融入城市生活。

    目前,北碚区内农民参加新农村合作医疗保障的人口比例达85%以上,在全市领先。下一步,我们将实施农民工的医疗保险全覆盖,区内的所有农民工都将享受到医疗保险。

    主城卧房：打造城郊宜居地

    记者：北碚城区兴建于上世纪30年代,改造危旧房、让百姓安居,有哪些具体措施？

    黄波：目前,北碚城区内的成片老城危旧房已经没有了,剩下文星湾旧城改造工程,将在年内全面完工。在商品房开发领域,北碚的新城楼盘正吸引着越来越多的区内外市民前来购置、居住,北碚正成为众多市民青睐的“主城卧房”。

    针对低收入群体的8个经济适用房项目,目前也正在建设中,总面积超过90万平方米。另外,北碚还将建400余套廉租房,以满足低收入群体的需要。