连接中国满洲里站的俄罗斯“外贝加尔斯克”车站的边境通道从11月起开通了第二条线路，其通车能力提高了一倍。这是外贝加尔铁路局新闻处工作人员向俄新社记者介绍的。

    这位工作人员称，“第二条线路自11月1日起开通。该站的全天列车通过量可由目前的18对列车增至35对”。

    经外贝加尔斯克边境通道对华运输的大部分俄罗斯出口品为石油。2006年，通过西伯利亚铁路干线向中国的俄罗斯石油运送量增长了33.6%，达1030万吨（俄罗斯铁路预计今年将达1500万吨）；通过“外贝加尔斯克”车站完成的货运量也提高了71%，达900万吨。

    俄罗斯联邦价格监督局去年春确定，将经铁路出口的对华石油关税额优惠22%。观察家认为，这是由于经铁路运输的对华石油出口量有明显提高的趋势。同时，目前在建的“东西伯利亚-太平洋”石油管道可能会取代向中国通过铁路运送石油的途径，从该石油管道工程的第二期开始（阿穆尔州至滨海边疆区段）将铺设对华输油管道支线。

     这位工作人员称，“外贝加尔斯克”车站目前保障了过半的直接由铁路运输的俄中贸易货运量。专家估计，到2010年，这条线路的运货量将达2770万吨；到2015年，货运量可达4230万吨。