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武汉地铁施工监理门槛高 本地企业可抱团投标

2007-11-20 来源:荆楚网 作者:未知
本文摘要:昨日,武汉市地铁集团透露,将对地铁二号线一期工程13个地铁车站及11个区间土建施工监理公开招标。不过,招标门槛较高,本地企业要想从中分杯羹,需要组建联合体来投标。   地铁二

昨日,武汉市地铁集团透露,将对地铁二号线一期工程13个地铁车站及11个区间土建施工监理公开招标。不过,招标门槛较高,本地企业要想从中分杯羹,需要组建联合体来投标。

  地铁二号线一期工程起于常青花园北侧的马池路站,途经汉口火车站、江汉路、积玉桥、中南路、街道口,终点为鲁巷站,全长27.98公里,设站21座。本次招标范围起于金银潭站,止于广埠屯站,共为7个监理标段。
 
  参与投标的监理企业一般需要近5年来具有城市轨道交通地下车站工程、城市轨道盾构区间施工监理业绩,有的还需要具有大型水下盾构区间施工、矿山法隧道施工等监理业绩。

  此前,武汉市市政集团通过与中铁隧道公司组建联合体,中标进入长江隧道施工。业内人士称,这种办法可供监理企业借鉴。

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武汉地铁施工监理门槛高 本地企业可抱团投标

荆楚网

昨日,武汉市地铁集团透露,将对地铁二号线一期工程13个地铁车站及11个区间土建施工监理公开招标。不过,招标门槛较高,本地企业要想从中分杯羹,需要组建联合体来投标。

  地铁二号线一期工程起于常青花园北侧的马池路站,途经汉口火车站、江汉路、积玉桥、中南路、街道口,终点为鲁巷站,全长27.98公里,设站21座。本次招标范围起于金银潭站,止于广埠屯站,共为7个监理标段。
 
  参与投标的监理企业一般需要近5年来具有城市轨道交通地下车站工程、城市轨道盾构区间施工监理业绩,有的还需要具有大型水下盾构区间施工、矿山法隧道施工等监理业绩。

  此前,武汉市市政集团通过与中铁隧道公司组建联合体,中标进入长江隧道施工。业内人士称,这种办法可供监理企业借鉴。