明天起，5条地铁运营线路正式进入冬运。地铁公司有关负责人表示，力争年底前实现1号线最小运行间隔2分半钟。

　　今年的冬运工作是在地铁5号线高水平开通试运营、在全路网实施了新的票制票价，同时地铁公司同步提高了4条线的高峰小时运力后，迎来的第一个冬季运输的考验。

　　针对冬季运营会遇到的雾雪、大风等恶劣天气，地铁公司进一步修订完善了地面线路的列车和设备运行方案，努力降低恶劣气候对正常运营的影响。

　　地铁公司呼吁市民尽量“错峰出行、错时乘车”，即：请乘客早晨尽量提前一点儿时间出家门，晚上滞后一点儿时间回家，以避开早、晚地铁高峰时间；参观地铁的乘客尽量避开高峰时段，这样，上班的乘客可享受到更舒心的乘车环境，参观者也能有更宽松的环境进行参观。

　　继1、2号线新车上轨试运营以来，地铁方面正在加紧调试新车，并按照计划将两线新车投入运营以加大现有的运力，并改善乘客乘车的环境。

　　根据客运部门统计，截止到10月31日，地铁共运送乘客5.0143亿人次，列车运行图兑现率达到99.98%，同比提高0.01%。