成都地铁1号线明年将通车，记者昨从成都地铁公司获悉，下个月首列成都地铁列车就下线了，近千人的一线运营队伍也将于明年年初持证到岗。

    关键词：列车

    有6节车厢 不锈钢座椅不会冷

    下月底，成都地铁首列6节列车将在青岛下线，目前列车现在正在内部装修。成都地铁公司副总经理刘思宁表示，列车按国际化生产标准，8月左右抵达成都。据初步计算，车辆的国产化率超过70%。

    据介绍，列车采用了轻量化结构的不锈钢车体，可有效降低车体重量，车体表面不需油漆，节能环保。流线型的车头和整体车窗体现了列车的速度和美感。列车内设有残疾人专席，1号线运行时还会请志愿者参与。座椅是不锈钢的，下面设有加热器，冬天不会感到冷。车内设计有比较好的导乘系统，让乘客知道自己在什么站、下一站到哪、门在左边还是右边。车门之间有一个19英寸液晶宽屏可播放娱乐节目。列车采用双扇电控电动塞拉门，有效降低了车内的噪音，提高了旅客乘坐的舒适性。每列车设有12个监视器，与公安部门连通，实时监控，给乘客提供安全保障。

    列车有6节车厢，每节车厢长约19米，车内高2.1米，宽2.6米，每节车厢两侧共有8个车门，可坐36人，站立可容纳226人，一列车最多可载1800多人。成都地铁公司共订购了17列102节车厢。

    关键词：乘车

    高峰期2分钟一班车 可刷公交卡

    地铁都是自动化售票，通车前将制作售检票宣传片，教会乘客使用售检票系统。“现在的公交IC卡也能在地铁使用，同时还有一次性卡，在运行之初将考虑发行纪念票。”成都地铁公司运营事业总部总经理代津岳告诉记者，明年7月，地铁将进行试运行，届时可能邀请市民试乘地铁。此外，地铁开通前，还将邀请市民参加应急演练。刘思宁表示，成都地铁高峰期将每2分钟发一班列车，客流高峰期按每小时80公里运行，非客流高峰期每小时60公里行驶，达到节能运行。明年将由地铁公司、物价部门等组织召开价格听证，确定价格。