昨日从地铁总公司获悉，地铁二号线5个车站主体完工，津赤路站与红星路站盾构顺利推进。据了解，与一号线不同，地铁二号线每个车站的出入口和风道将尽量和周围的建筑物相结合，不单独设置出入口和风道，这样既不占用地面空间，又避免了对周围景观造成影响。

　　在地铁二号线的首段盾构区间红星路站至靖江路站之间，记者看到二号线的首段隧道已经显形。地铁二号线项目经理周毓林介绍说，地铁二号线10个车站均已开工建设，鼓楼站、东南角站、卫国道站、津赤路站、沙柳路站主体已经完工。
 
　　地铁二号线靖江路站施工人员有170多名，周毓林介绍说，靖江路站预留了和地铁5号线的换乘空间，规模较大，因此施工人员最多。靖江路站总面积为2万余平方米，车站施工长度达到了486米(非盾构区间)。记者了解到，靖江路站分为两部分，一部分为地下二层，还有一部分为地下三层，即与5号线的换乘空间。另外，靖江路站站内将修建折返线，列车可以在这里掉头调整方向。目前靖江路站的维护结构工程已经接近尾声，开始进入到主体施工阶段。