世博会专用隧道西藏南路隧道日前攻克工程最大难点，成功穿越了即将在年底通车的轨道交通8号线。
 
　　从最新的监控数据看，穿越完成后，西藏南路越江隧道和轨道交通8号线周围土体结构稳定，没有发生大幅位移。据介绍，西藏南路隧道浦东段掘进时，必须穿越已经建成的轨道交通8号线，而穿越的交汇处紧靠浦东防汛墙内侧的世博中国馆附近，穿越时两条隧道的最近间距只有2.68米。

　　[市政二公司西藏南路隧道项目副经理 陈勇：我们这个隧道处于第七层土，是砂性土，在穿越过程中砂性土容易产生瞬间的崩塌，崩塌的话对8号线会产生灾难性后果]

　　经过一年多的论证和模拟推进，项目部确定了施工方案，并一鼓作气，用五天五夜时间成功完成了穿越。专家认为，穿越过程中创造的多种注浆法和新型监测手段，将为以后越江隧道的建设提供极大的帮助。

　　西藏南路越江隧道连接西藏南路和浦东南路，位于世博园区内，2009年建成后将满足世博园区每小时6到7万人次的越江需求。