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长三角将建城际铁路网

2007-12-04 来源:新华网 作者:蔡国兆、季明、徐寿松
本文摘要:铁道部副部长陆东福日前在上海透露,长三角城际铁路网规划已获国务院批准,前期工作正全力推进。有关专家认为,长三角城际铁路网的建设意味着长三角城市体系网络化水平的重大突破,真

铁道部副部长陆东福日前在上海透露,长三角城际铁路网规划已获国务院批准,前期工作正全力推进。有关专家认为,长三角城际铁路网的建设意味着长三角城市体系网络化水平的重大突破,真正意义上的长三角一小时城市圈将逐步成型。

    根据规划,长三角将要建沪宁、宁杭及沪杭的城际铁路。"建成后,长三角就形成"铁三角",成为一小时交通圈。"陆东福说。

    有关部门目前在长三角既有铁路线上通过提速开动车组,受到了旅客欢迎,但由于运力承载度问题,更多开行动车在能力上已经不允许,因此迫切需要加快修建城际铁路。城际铁路建成后,由于真正做到了客货分线,长三角的动车组将能以五分钟一趟的频率发行。

    据介绍,一旦长三角城际铁路、京沪高铁建成,长三角铁路的货运能力将提高三倍以上。

    目前,长三角的"边陲地区"存在着宁合都市圈、杭绍甬城市带等经济区,城际铁路网建设将对贯通长三角的"中心"与"边陲"起到重大作用。

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长三角将建城际铁路网

新华网

铁道部副部长陆东福日前在上海透露,长三角城际铁路网规划已获国务院批准,前期工作正全力推进。有关专家认为,长三角城际铁路网的建设意味着长三角城市体系网络化水平的重大突破,真正意义上的长三角一小时城市圈将逐步成型。

    根据规划,长三角将要建沪宁、宁杭及沪杭的城际铁路。"建成后,长三角就形成"铁三角",成为一小时交通圈。"陆东福说。

    有关部门目前在长三角既有铁路线上通过提速开动车组,受到了旅客欢迎,但由于运力承载度问题,更多开行动车在能力上已经不允许,因此迫切需要加快修建城际铁路。城际铁路建成后,由于真正做到了客货分线,长三角的动车组将能以五分钟一趟的频率发行。

    据介绍,一旦长三角城际铁路、京沪高铁建成,长三角铁路的货运能力将提高三倍以上。

    目前,长三角的"边陲地区"存在着宁合都市圈、杭绍甬城市带等经济区,城际铁路网建设将对贯通长三角的"中心"与"边陲"起到重大作用。