根据上海铁路局的总体安排，备受关注的铜九铁路安徽段在今年年底前将全线通车。这是记者从上海铁路局本月初在我省东至县举行的“铜九铁路安徽段开通动员大会”上获得的消息。目前，铜九铁路江西段也正加紧施工，力争年底前完成工程主体，基本完成线路、桥梁铺架，结束附属施工，为确保2008年5月全线通车创造条件。
   
    作为国家重点工程，铜九铁路全长250.9公里，东起铜陵狮子山，西接九江车务段辖区。其中，安徽段全长约162公里，起点为铜陵狮子山站，终点为安徽与江西交界的鹰山河特大桥，共设有16个车站。铜九铁路自2006年6月1日正式铺架，于2006年12月28日成功开行池州至铜陵段首趟货物列车，2007年10月7日架设完成皖赣二省交界处的鹰山河特大桥，实现了铜九铁路安徽段全线贯通。

    12月6日，上海铁路局在东至县举行“铜九铁路安徽段开通动员大会”，根据上海铁路局的总体安排，铜九铁路安徽段年底开通已成定局。目前，铜九铁路池州段正进行线路上碴整道，机械化养路、长钢轨更换、桥面施工等作业，在面临时间紧、任务重、碴源紧缺等诸多困难的情况下，中铁四局铜九项目部科学合理地组织施工工序，多方解决碴源难题，组织全体员工开展“大干60天，确保铜九铁路安徽段年底开通”战役活动。