本文摘要：记者近日从国家发展和改革委员会召开的2008年全国煤炭产运需衔接视频电视电话会上获悉，2007年，全国铁路煤炭发送量预计同比增运1.6亿吨，增长11.9%，重点煤炭运输得到有效保障。2008

记者近日从国家发展和改革委员会召开的2008年全国煤炭产运需衔接视频电视电话会上获悉，2007年，全国铁路煤炭发送量预计同比增运1.6亿吨，增长11.9%，重点煤炭运输得到有效保障。2008年，铁路运力将向大客户以及水运无法到达的中部地区倾斜，全力确保电煤运输。
               
    据悉，2007年，铁路部门通过加大运力倾斜，加强对重点煤炭合同兑现的监督考核，不断提高保障重点煤炭供应的能力。全国铁路煤炭发送量预计完成15.4亿吨，同比增运1.6亿吨，增长11.9%。作为主要煤运通道的大秦线大量开行2万吨列车，并推行集疏运一体化，全年预计完成运量3亿吨，同比增运5000万吨；侯月线运量同比增加1800万吨。其中电煤运输增量十分显著，华北、华中、华东、东北、西北和南方六大电网全年预计完成供煤6.3亿吨，同比增运5900万吨、增长10.3%。今年以来，以铁路运输为主的全国368家主要电厂存煤平均可耗天数一直保持在16天以上的较高水平。
             
    2008年，预计电力冶金等重要耗煤行业对煤炭运输需求将继续增长。铁路将主动加强与煤矿、电厂、港口等运量较大企业合作，结合战略装车点建设，努力实现国铁机车直接进矿、进厂、进港办理联送发到作业，实现双赢。同时，铁路运力将向兑现率高的企业倾斜；向技术先进、有利于节能减排、符合循环经济等国家政策鼓励发展的企业倾斜；向积极配合铁路开展路矿、路厂、路港直通运输，积极建设战略装卸车点，装卸车效率高、发运条件好、货源潜力大、信誉有保障，有利于提高铁路运输效率的企业倾斜；向大宗长期合同和大客户倾斜；向运需矛盾突出、水运无法到达的中部地区倾斜。