在今年9月底开始的“决战100天”活动中，成都铁路局襄渝二线建设指挥部以征地拆迁开路，加快建设进度。到11月底，襄渝二线今年已经完成建设投资12.7亿元，占年投资计划的83.9%。
               
    11月16日，铁道部和四川省签署部省会谈纪要后，成都局襄渝二线建设指挥部抓紧落实纪要精神，在长期受征地拆迁制约的工点打开局面，多开工作面，多完成产值。到11月底，襄渝二线征地工作已经完成设计量的88%，房屋拆迁完成68%。
               
    记者了解到，襄渝铁路已经开始铺轨架梁工作。重庆铁路集装箱中心站已经完成工程施工和监理的招标工作，正进行施工前的准备。襄渝铁路安康至重庆段增建二线工程，是沪汉蓉通道和包柳通道的重要部分。
               
    襄渝二线建成后，列车平均时速将提高到105公里以上，形成的沪汉蓉货运通道年运量可以达1亿吨，是西南地区现有单线铁路运量的近10倍。

    襄渝二线建成后，通过客车可以增加到50对，西安到重庆、成都的旅行时间分别缩短为8小时、10小时以内，比目前压缩30%以上。