今天一早，一号线人民广场站的乘客等车时会发现，眼前忽然亮堂许多。作为换乘大厅改造的“附属”部分，地铁一号线候车处今天起换上了尖拱状透明天顶，阳光从上面直射而入。东方网记者从地铁公司了解到，整个人民广场换乘大厅基本完成装修，市民期待已久的轨道交通6号线、8号线一期、9号线一期以及1号线北北延伸段、4号线修复段也定于12月29日上午正式开通。
 
    “三线两段”29日开通

    此前曾有消息，人民广场“大三角”换乘大厅将于28日启用，地铁6、8、9号线也在这一天正式开通。东方网记者上午从地铁一号线人民广场站长室了解到，地铁新线开通时间现已基本确定在12月29日上午，具体细节还在最后研究中。细心的市民从地铁站台新换的地铁运营线路图上也能发现，6号线、8号线的换乘标识已分别在世纪大道站和人民广场换乘站标注。

    据了解，开通后地铁各条线路的票价、运营时间和间隔以及9号线宜山路至桂林路的公交短驳问题等，将在近期陆续公布具体方案。

    “大三角”换乘厅同日启用

    应该是巧合，也似乎是某种“暗示”，地铁一号线人民广场站乘车通道上，今天换上全新的透明顶棚，站内视线一下子明亮起来。工作人员告诉记者，这个顶棚完全由节能环保材料制成，采光好，可耐用。

    钻过虚掩的卷闸门，记者进入全新的换乘大厅一探究竟。宽敞的“大三角”内进出闸机、自动售票机已安装到位，大厅圆柱上黑色的摄像头“雄踞一方”，闸机上方崭新的指示牌已标明“8”号线字样。

    记者来到换乘大厅中央，抬头望见直径约5米的圆形透明阳光顶，一地天光倾泻如注，白玉兰状的隔栅别有风味。不远处新世界丽笙酒店的飞碟状圆顶清晰可见。工作人员告诉记者，上海地铁换乘厅一般只有两层，“大三角”换乘厅则多了一个商铺层。“上海是冲击岩土质，不宜像日本那样挖掘过多的层次。”工作人员同时透露，换乘大厅也将于29日正式启用。

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    记者从换乘大厅最靠近二号线12号入口处起步，按正常步伐走到一号线入口处，费时仅3分钟。再返身跟随人流通过现在的换乘通道走向二号线入口处，花费了约5分钟。

    据悉，随着“三线两段”开通，申城轨道交通将形成8条线、163座车站、超过230公里的运营规模，人民广场、世纪大道将升格为3线换乘枢纽，并增加西藏南路、蓝村路两个2线换乘站。

    蓝色自动充值机使用也方便

    在地铁二号线南京西路站人工售票亭旁，两个新增的蓝色“大肚子”自动充值机与6个自动售票机比肩而立。自动充值机“额头”上滚动字幕提醒乘客：本机不接受贴膜卡、异性卡、迷你卡，一次只接受100、50元面额纸币。机器上显著位置也有帖纸注明同样提示。

    早上8点45分，身穿制服的地铁保安站在自动充值机旁，指点上前的乘客操作机器。记者在其帮助下，顺利完成“插卡”、“充值”、“放入钞票”、“确认充值”、“退卡”等步骤，前后费时约10秒钟。