乘前休息不好 运输安全难保
2007-10-10 来源:人民铁道报 作者:伍桂林 浏览次数:事故触目惊心,血的教训必须吸取。最近,铁道部和各铁路局、各机务段都相继出台了加强机车乘务员值乘休息的措施和要求。
这些措施和要求从表面上看起来有些“管得宽、管得严、管得细”,细细一想,这些措施凝聚了各级领导对机车乘务员的深切关怀;凝聚了机车乘务员家属对机车乘务员平安归来的殷切期望。遵守有关待乘规定,开始阶段很多单位和个人也许不太习惯,觉得烦、不情愿,或许有些反感,但是如果我们从确保安全生产、确保自己的饭碗、确保家庭幸福的角度来想一想,也许就会更加自觉一点,时间长了就会习惯了,习惯了就成了自觉的行为。
实事求是地说,机车乘务员跑车是需要精力的,人的精力是需要储备的。充分睡眠是消除疲劳、养精蓄锐的最佳方法之一,也是人的生命必需的。火车司机值乘不需要付出多少体力,但是需要充沛的精力。精力充沛才能做到遵章守纪,不简化作业;精力充沛,才能做到车动集中看;精力充沛,才能做到临阵不乱,妥善处置任何情况下的行车问题。
如果休息不好,行车途中昏昏欲睡,简化作业成为必然,一旦在关键时刻打盹或者睡着了,行车事故就会一触即发,其必然结果就只有挽不回的损失,说不尽的痛苦乃至生命的失去。以往的经验教训说明,保证机车乘务员休息,就是保安全、保工作、保家人、保家庭。
机车乘务员的工作性质特殊、责任重大、岗位独特。出乘前充分休息,是这个岗位的必然要求。
当前正是巩固全路第六次大面积提速调图成果的关键时期,也是机务系统深化改革的重要阶段,为了全体机车乘务员和家人的幸福,为了高速行驶的列车上所有工作人员和旅客的安全,为了我们共同的安全目标,希望机车乘务人员把乘前休息好当做自觉行动,自我约束,确保精力充沛地承担每一趟列车的牵引任务,实现安全、幸福双丰收。
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