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安全防护 不可小视

2007-12-17 来源:人民铁道报 作者:甘 林 浏览次数:
本文摘要:一到年底,又是运输和施工的繁忙季节。运输生产忙,施工任务紧,安全问题就更显得分外重要。施工防护员,这份看似“清闲”的工作也就更为人们所瞩目。
一到年底,又是运输和施工的繁忙季节。运输生产忙,施工任务紧,安全问题就更显得分外重要。施工防护员,这份看似“清闲”的工作也就更为人们所瞩目。
               
    说起防护员,过去好多人误认为这是一项照顾性的工作。“今天施工,喊老王去设防护。”所谓老王者,往往是临近退休,体弱多病的老工人。领导如果说:“叫小王去设防护。”这位小王,一定不是小伙子,而是体力不如小伙子的女工。
               
    让老工人和女工负责施工防护工作,本来无可非议。老工人体力差了,但经验丰富,干防护工作,正所谓取长补短。女工往往比小伙子心细,干防护也是用其所长。但是,笔者了解到,好多班组长、车间主任甚至站段领导,他们对防护工作的看法,总跳不出“照顾”的窠臼:“干体力活不行,设防护总可以嘛。”在这种思想影响下,担任防护工作的工人,心里只想着领导的照顾,往往就忘记自己肩负的重大责任。正是这种错误的、过时的“照顾观”,给行车安全和人身安全埋下了隐患。
               
    中国铁路的发展举世瞩目。既有铁路已经六次大提速,时速200公里的动车组列车大面积开行,大规模的铁路建设正在如火如荼地展开。不要说路外人士,就是我们自己,也对铁路的发展目不暇接。今天的中国铁路,是世界上运输最繁忙的铁路。
               
    列车速度越来越快,运输密度越来越大。在列车风驰电掣的铁路营业线施工,担当施工防护工作的人员,必须好学上进,熟记规章,反应敏捷,将列车和工友的安全视为自己的生命。不具备这些素质,再是经验丰富的老工人,再是心细如发的女工,也不堪担当施工防护的大任。让那些不知铁路发展,不懂行车和安全知识,反应迟钝,缺少责任心的人担任防护员,不仅为施工安全和行车安全虚设了一道防线,而且害了防护员自己。这样的教训,实在是太惨痛了!
               
    更加危险的是,这样的教训还没有让好多人警醒。防护员嘛,要什么文化,要什么技能。在这种思想指导下,我们看到,有的施工点,防护员毫无安全意识,连黄背心都不穿。这样的防护员,不要说心里没有工友们的安全,没有过往列车的安全,连对自身的安全保护也浑然不知。如果说这样的防护员只是摆设,那就是危险的摆设。这样的施工点,没有出事故,只是侥幸而已。
               
    因此,要纠正对防护工作的错误看法,根子还在我们的各级领导。防护工作的重要性,就在于它是施工安全的一道重要防线。这一道防线失守了,行车安全和人身安全就岌岌可危。把熊兵孬将派到施工安全第一线担任防护员,无疑就是对人民生命财产极大的不负责任。
               
    有人可能会说,我手下就这些人了,难不成你要我把体力差的派去干活,让强壮的小伙子去设防护?说这话的人还是没有明白,防护员不是随便哪个人都能干的,他必须具备防护工作的基本素质,必须通过岗前培训,必须考试合格拿到上岗证。防护员的培训内容,应该包括中国铁路的新发展、新标准、新要求。即便是过去当过防护员的一线工人,不经过培训,他们对铁路新的技术标准,新的规章制度,新的管理办法也所知不多。
               
    我们的责任,就是及时地、有针对性地对防护员进行培训教育,让他们的安全知识,工作技能、职业操守、心理素质与时俱进。让他们完全抛掉陈腐的、错误的“照顾观”,成为施工点称职的,恪尽职守的安全哨兵。惟有这样,才能真正确保行车安全和施工安全。

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