自上个世纪初以来，城市轨道交通在世界各大城市得到快速发展，不仅推动了轨道交通自身作为一个特定产业的发展，还带来了城市布局、金融创新和相关制造业的协同发展。拉美城市发展论坛在巴西圣保罗市举行。其间，记者就城市轨道交通发展趋势、其对地区经济发展的影响等问题，采访了巴西城市规划专家、圣保罗州立大学城市管理与规划研究中心主任雷昂纳多教授。

　　记者：城市交通系统的形态和结构历来都是制约城市发展的最重要因素之一。任何一个大城市，特别是百万人以上城市，其城市形态很大程度上取决于交通的规划。轨道交通在解决城市交通压力、促进城市经济发展等方面能够起到什么作用？

　　雷昂纳多：发展轨道交通是城市经济发展的重要支撑，主要表现在两个方面：一是城市轨道交通发展对运输设备制造等行业具有强大的推动作用。轨道交通技术装备的特征是技术上的多学科性和产业上的跨行业性。因此，轨道交通产业的发展不仅可以推进轨道车辆的制造和轨道交通电气化技术的研发及市场经营，而且还可带动相关产业，特别是现代装备类产业的发展，起到龙头产业的作用。

　　二是轨道交通发展对房地产等第三产业具有极大的推动作用。以巴西圣保罗市地铁为例，迄今为止其在地铁沿线开发的用地达500万平方米，包括住宅、商场、酒店及写字楼，不仅为地铁建设筹集了资金，而且保留了部分经营物业和管理物业，以获得固定收入。通过物业发展所得的收益大大弥补了运营初期折旧和利息支出的大幅上升。此外，地铁站内的广告收入、引进传呼服务及扩展流动电话等收取的费用和租金也是地铁公司重要的经营收入来源之一。

　　由此不难看出，城市轨道交通发展到今天，已不仅仅是一种现代化的城市交通工具，而且是引导城市结构优化调整的重要手段，是集客运服务、工业制造、高新技术研发、房地产开发和商业等多种功能于一体，对城市经济有多方面带动作用的重要产业。

　　记者：轨道交通对解决城市交通问题具有哪些独特优势？

　　雷昂纳多：城市轨道交通系统可分为城市地下铁道(地铁)、轻型轨道交通(轻轨)、单轨(独轨)交通、高速磁浮列车等类型。二十世纪初以来，轨道交通因其运量大、速度快、时间准、污染少等独特优势而备受世界各大城市的青睐，并逐步成为解决大城市交通问题的有效途径。其优势主要体现在以下几个方面：

　　一是运量大。轨道交通能力是公共汽车的2.5倍至14倍。二是速度快、准点性强。一般情况下，公共汽车时速为10千米至20千米，地铁时速为40千米至50千米，最高达70千米至80千米。地铁的速度是公共汽车的2倍至4倍。三是能耗小、污染少。轨道交通以电力作为动力，每公里能耗仅为道路交通的15%至40%，噪音和空气污染等环境方面的损失仅为道路交通工具的6%至10%。四是交通事故少。

　　记者：城市轨道交通的建设资金需求量巨大。对于任何一座城市，对轨道交通的投资可能是城市发展规划中最大的一笔投资。如何缓解轨道交通建设巨额投资对地区政府财政所带来的巨大压力？

　　雷昂纳多：随着城市轨道交通建设高潮和基础设施商业化经营改革在全球范围内的快速兴起，面对轨道交通建设资金的巨大压力，各城市在确保政府必要投入的同时，对轨道交通的融资渠道进行了更为广泛的探索，投资主体多元化、融资渠道多元化已成为当今轨道交通融资的趋势。政府在保证必要投入的同时，赋予开发公司对地铁沿线土地的开发和经营特许权，并给予其他配套的优惠和支持政策，从而保证了轨道交通系统能够通过自身运营实现财政状况的平衡。