12月初的北京被一场50年不遇的严寒所笼罩，但这丝毫没有减弱人们对于中国轨道交通的关注与热情。12月9日，以“新形势下的轨道交通与机车车辆发展”为主题的“世界轨道交通发展研究会2005年会”在北京长峰假日酒店隆重召开，来自世界范围内的轨道交通领域的政府主管部门(国家发改委、建设部)、运营单位、机车车辆厂商相关领导及研究机构的70余名专家学者参加了此次年会。
    2005年是全面贯彻实施国务院《中长期铁路网规划》的关键一年。这一年我国的干线铁路、合资铁路、地方铁路以及城市铁路等诸多领域均取得了长足的进步与发展。但我国毕竟人口多，底子薄，轨道交通的发展如今还无法满足日益增长的货运及客运运输需要。在新的形势下应该如何加快中国轨道交通的发展步伐，如何解决投融资问题，如何坚持自主创新，缩小与世界发达国家的优秀设备制造商的差距等是新形势下中国轨道交通急需面对和解决的问题。围绕着这些议题，来自国家、干线铁路、地方铁路、城市铁路（轻轨、地铁）以及国内外相关企业的领导者、研究者们就以上问题开展了深入、系统的交流与探讨。
    本次年会由研究会副会长、中国铁道学会秘书长吕长清及研究会副会长、铁道科学研究院党委书记陈春阳主持，研究会会长、中国铁道学会理事长国林为年会致辞，研究会顾问、中国交通运输协会常务副会长王德荣、中国地方铁路协会会长华茂昆、中国香港铁路学会总理刘天成、国家发展与改革委员会交通司铁道处副处长王非、中国南车集团株洲电力机车有限公司董事长李志轩、中国南车集团副总工程师张新宁、北京市基础设施投资公司副总经理王灏、中国铁路投资公司总经理助理熊学军、铁道部经济规划研究院副研究员阚凤英、建设部地铁与轻轨研究中心总工程师苗彦英、以及庞巴迪运输（集团）大铁路和地铁分部市场及投标策略总监Flavio Canetti先生、虎伯拉铰接系统（上海）有限公司总裁助理王振宇等出席了本届年会，并作了精彩演讲。最后研究会副会长、《世界轨道交通》杂志总编董叶青作了总结发言。
    参会专家学者的精彩演讲获得了与会代表的一致赞许，纷纷表示这次年会研究探讨的内容涵盖面广，学术价值高，并提出了一些新概念和新思路，这对于促进改革中的中国轨道交通的全面健康发展无疑会起到积极的作用。