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蓝烟铁路的历史

2008-12-01 来源:中国交通广播网 作者:未知
本文摘要:蓝烟铁路自山东省蓝村镇至烟台,是烟台连接胶济铁路的一条铁路线。始建于1953年,1956年全线通车。1985年底正线全长183.865公里,建有车站18个。蓝烟线是烟台地区首条铁路,于1956年
蓝烟铁路自山东省蓝村镇至烟台,是烟台连接胶济铁路的一条铁路线。始建于1953年,1956年全线通车。1985年底正线全长183.865公里,建有车站18个。蓝烟线是烟台地区首条铁路,于1956年建成,从胶济线上的蓝村站(现更名为青岛西站)接出,经莱西、莱阳至烟台。当时的蓝烟线是国家Ⅲ级铁路,单线,运输能力较低,每天跑不了几趟车。一直到上世纪90年代,在40年的时间里,蓝烟线仍旧是一条单线。随着烟台经济的发展,对铁路运输需求的增大,蓝烟增二线被提上议事日程。经国家批准,1997年,等级为国家Ⅰ级铁路的蓝烟增二线工程开工建设,2001年工程竣工,全线投入运营。

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蓝烟铁路的历史

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蓝烟铁路自山东省蓝村镇至烟台,是烟台连接胶济铁路的一条铁路线。始建于1953年,1956年全线通车。1985年底正线全长183.865公里,建有车站18个。蓝烟线是烟台地区首条铁路,于1956年建成,从胶济线上的蓝村站(现更名为青岛西站)接出,经莱西、莱阳至烟台。当时的蓝烟线是国家Ⅲ级铁路,单线,运输能力较低,每天跑不了几趟车。一直到上世纪90年代,在40年的时间里,蓝烟线仍旧是一条单线。随着烟台经济的发展,对铁路运输需求的增大,蓝烟增二线被提上议事日程。经国家批准,1997年,等级为国家Ⅰ级铁路的蓝烟增二线工程开工建设,2001年工程竣工,全线投入运营。