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医疗 教育 商业 休闲 交通 地铁串起城市资源

2008-07-07 来源:东北网-生活报 作者:未知 浏览次数:
本文摘要:地铁建设到哪里,城市就发展到哪里;城市发展到哪里,地铁就会像串糖葫芦一样,把优势资源进行整合,形成拳头,结果是城市资源由此而获得新生。地铁1号线一期工程建成后,南岗、道外

地铁建设到哪里,城市就发展到哪里;城市发展到哪里,地铁就会像串糖葫芦一样,把优势资源进行整合,形成拳头,结果是城市资源由此而获得新生。地铁1号线一期工程建成后,南岗、道外两区的多个重要学校区、商业区、医疗区和休闲区将被有机连接起来,城市资源也将随着地铁的建成而被有效放大,进而提升城市的资源优化组合。

  医疗:多家好医院连成线

  6月24日9时许,记者来到哈市南岗区学府路的哈医大二院。据了解,在这里将拟建地铁车站后,从这里向南岗区方向走去,沿线有哈医大二院、省肿瘤医院、211医院、哈市骨伤科医院、省医院南岗分院、哈医大一院及哈市太平人民医院等多家医院。

  地铁建成后,这些医院将围绕地铁沿线形成医疗圈,市民就医时,可以乘地铁快速到达医院,不再受路面上堵车之苦。记者在采访时,市民高大娘告诉记者,她家住在哈市南岗区和兴路附近,无论去省医院南岗分院还是医大二院都要坐车去,碰到堵车的时候,时间就更长。要是地铁建好了,从她家无论去哪家医院都很方便、快捷。

  教育:上学时间大大缩短

  在记者走访过程中发现,地铁1号线一期工程沿线有多所高校及中小学。哈尔滨医科大学、黑龙江大学、哈尔滨理工大学、哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学、黑龙江工程大学等多所高校都在地铁1号线的沿线上。地铁1号线建成后,将把这些高校连成一线,大学生及附近居民出行将更加方便。

  同时,在地铁1号线一期工程沿线上还有163中学、哈师大附中、69中学、哈工大附中等多所中学,同时,还辐射到哈市第165中学、萧红中学等中学,以地铁1号线为中心形成巨大的教育圈,学生上学的时间大大缩短。“因为东、西大直街上车流量大,容易堵车,现在我家孩子上学时,每天都要提前半个小时出门。”一位市民说。

  商业:1号线促成五大商圈

  目前,哈市共有三大商圈即:中央大街商圈、新一百商圈及秋林商圈。与此同时,随着哈市经济的发展和地铁的建设,以服装城为中心的黑大商圈、以家乐福为中心的太平桥商圈正逐渐形成。地铁1号线建成后,将把黑大商圈、电表厂商圈、博物馆商圈、秋林商圈、太平商圈有机连接。

 

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  6月23日22时许,记者来到哈市南岗区学府四道街看到,虽然已是深夜,但这里仍然灯火通明。很多商铺仍在营业,一些大排挡前聚集了很多正在吃饭的顾客。6月24日,记者在哈市学府路黑龙江大学门前看到,对面的服装城人流如织,附近的一些学生、居民到这里来选购商品。同时,在服装城右侧的大部分门市房所经营的项目都是餐饮项目,而在黑龙江大学左侧则有超市、快餐、电脑城、书店等商服。如今,这里已成为集餐饮、购物为一体的商业圈。

  秋林商圈则是以秋林公司为中心,周边辐射大型购物中心、电影院、餐饮为一体的经济商圈。地铁车站建成后,必然会促生新的商业,进一步扩大秋林商圈。

  相对黑大商圈、秋林商圈来说,太平桥商圈起步较晚。以家乐福超市为中心的太平桥商圈,近年来吸引了越来越多的市民来这里购物。

  地铁车站在这里建成后,必然催生太平桥商圈进一步向外扩展。

  休闲:市民选择更丰富

  在地铁1号线经过的区域,有多个市民休闲去处。在哈市南岗区铁路局和哈医大一院门前,记者看到,这里道路的两边植有园林式绿化带,每到傍晚都有市民来这里散步。

  同时,在地铁1号线沿线有清滨公园、哈尔滨游乐园、太平公园、古梨园等四座公园,其中,清滨公园、太平公园、古梨园为开放式公园,但由于交通不便目前市民在休闲时只能选择就近。市民孙佳告诉记者,她家住在哈市道外区大方里小区。到了夏天,她都习惯在晚饭之后出去散步。但是,由于其它的公园都离她家很远,坐车去至少需要20分钟,所以,她只能到附近的哈尔滨游乐园去散步。但是,如果地铁开通后,她就可以乘车去较远的公园了,因为在路上将会省去很多时间。

  交通:解决市民出行堵车之苦

  地铁1号线一期工程沿线所经过的地点是哈市的主要交通要道,其中东、西大直街是车流量最大的一段路程。记者在医大二院车站看到,这里来往的车辆和行人非常多,尤其在上下班的高峰时间易发生交通堵塞的情况。但地铁在这里设站后,将有效解决市民出行的问题。

  同时,服装城车站也是交通堵塞的高发路段。由于这里处于黑大商圈的中心地带,这里的人流和车流都非常大。一些私家车及营运车辆违法在辅路停车,当公交车入站时就会出现拥堵,这种情况在上下班高峰时间尤为突出。一名姓赵的学生告诉记者,如果建了地铁,他们出行就会很方便,不用再担心上车后遇到堵车的问题了。同时,在路上耽误的时间也会减少很多。

  博物馆车站位于秋林商圈的中央,这里是人流最多、车流量最大的路段。尤其在博物馆转盘道,这里的交通非常混乱,因个别司机争道抢行而造成堵车的情况经常发生。同时,不但车与车之间互相抢行,人与车之间也互相抢行。导致车辆经过此处时,车行速度都非常缓慢。

  而秋林公司车站虽然处于秋林商圈的东末端,但是,在这里的车流和人流仍然不少,所以,交通堵塞的情况也经常发生。

  哈东站是哈市铁路交通的重要枢纽之一,这里的客流量相当大,而公交线路相对较少。记者只在其周边找到五条公交车的站台。地铁1号线建成后,将缓解这里交通不便的情况,从哈南站出行的市民可以直接到哈东站。

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