地铁尚未真正开工，地铁概念已在哈尔滨市被一些开发商提前预支，用来大幅提升房价。有识之士一语道破：这是利用地铁概念，疯狂包装好卖房。

　　沿线楼盘力推地铁

　　按规划，哈尔滨市地铁1号线最早将于2010年投入使用，而从2006年开始，规划的18个地铁站点旁的大小楼盘就贴上了“地铁就在家门口”、 “地铁开通地区房价平均会升值30%”等售楼广告，似乎只要沾上地铁概念，就能成为房价大幅攀升的“过硬”理由。

　　在一些楼盘售楼广告上，“地铁时代”、“地铁站出站点”、“地铁物业”等字样占据了显著位置。西二环附近一楼盘销售中心门口摆着“地铁站出站点”落地牌匾。据说本来其开盘价预定为4000元/平方米，后来打出了地铁概念，房价一下子就跳到了6000元/平方米。太平桥到哈东站，沿线南棵绿荫小区等几个楼盘房价都在4000元左右，记者获悉未提及地铁概念前，这里的房价不到3000元/平方米。

　　地铁地产概念不靠谱

　　哈埠开发商在广告里大肆叫卖的这种逻辑关系其实并不靠谱。专家认为，根据北京、上海等地铁城市情况看，地铁沿线的房价上涨幅度规律是：市区内房价涨幅不会大，房价拉升较大的应该是城区边缘的房子。这是因为市区内交通本已十分便利，地铁优势并不明显；而城区边缘由于地铁缩短了到市中心的时间，因此房价必然看涨，并大大超过市区内地铁沿线房价涨幅。地铁的这种涨价规律最终应该是缩小了市区与周边地区的房价差距。

　　但是，这个规律在哈尔滨市却正好颠倒过来，主城区涨得高的已近翻一番，少的也近50%，而哈东站、哈南站等离市中心较远地区的房价涨幅仅20%到30%不等。同时，距离地铁站点的远近，直接决定着沿线楼盘房价的高低，越靠近地铁站，房价就应越高，而记者走访哈西几处距离地铁站点较远的楼盘看到，他们与地铁边上的楼盘并没有大的差价。

　　地铁概念被提前预支

　　对于沿线房价受地铁建设的影响，房地产研究专家认为，在哈市开发商至少提前了数年来卖“地铁概念”，这使地铁带来的房价上涨早了若干年。

[next]

　　从地铁功能对城市影响的角度讲，哈尔滨市的地铁1号线呈直线，仅穿过南岗区和道外区部分区域，没有形成完善的、四通八达的地下交通网络，对改变市民出行、购物等生活的影响力还很小。而目前哈尔滨市一些开发商推销的，其实是一种“成熟地铁”的生活概念，以这个概念为前提在大幅炒作和提价。

　　调查中，一些售楼者也承认，建设地铁已经议论了很多年，也被房地产商炒作了很多年。开发商已经提前数年预支了地铁概念，至少使不同楼盘也相应提前数年提价几百元到数千元不等。

　　“亲水”“绿地”也是筹码

　　与还未见到庐山真面目的地铁不同，“亲水”楼盘在哈尔滨市随处可见。其实，真正意义上的亲水楼盘，哈尔滨市目前只有松花江沿岸观江国际、东升江畔等寥寥可数的几个，但在一些开发商的炒作下，马家沟、何家沟沿岸都成了“亲水”。

　　如今，马家沟经过多年改造，污水消失了，但清水也没看见多少，有的市区段马家沟只是细细的一条水流。何家沟则至今散发着污水味。记者沿何家沟看到，河两边在售楼盘赫然打着“亲水住宅”的，着实不少，靠着这个“亲水”概念，其房价还在一路攀升。

　　“绿地”概念还算实际，毕竟大树就在那里活生生地站着。开发商看准了城市中最紧缺的绿色不断提升房价，目前也在渐渐地超出合理范围。就连一些与绿化带相隔几公里的楼盘，也打出了“绿地公园就在窗户底下”的售楼广告来抬高房价。宝贵的城市绿色资源，无意中成了开发商提价的又一个筹码。