轻轨对城市交通的作用大家都知道，但其昂贵的技术进口却成了我市相关部门的一块心病。昨日记者从市科委获悉，日前，科技部投入5594万元，把由市轨道交通总公司牵头承担的“跨座式单轨交通关键技术研发及产业化”项目正式列入国家科技支撑计划，这就意味着，3年内，轻轨从整车到轨道的设计生产，将全部实现“重庆造”，轻轨的生产设计成本将至少降低三成。
 
    据了解，我市最初使用的轻轨车厢以及轨道建设技术来自日本，当时一辆轻轨的整体引进成本近1000万元。 为降低成本，市轨道交通总公司、重庆大学等共同承担“跨座式单轨交通关键技术研发及产业化”科研项目。

    市科委相关项目负责人介绍，我市已掌握了电动缓速、车厢骨架焊接涂装等技术，并在鱼嘴工业园建成面积达385亩的重庆轨道交通产业基地，具备年生产100辆整车和维修50辆车体的生产能力。科技部的投入，势必加快整个项目的研发过程。3年内，我国跨座式单轨交通从车厢制造到轨道搭建设计的所有技术，都将在重庆实现国产化，我市也将以此形成一个年产值超百亿元的轻轨交通产业。