安排列车运行交路、调查客流、接回厂修车辆、整修运用机车……连日来，郑州铁路局积极备战2008年春运。
               
    郑州局根据客流调查情况，对全局临客运行图编制方案进行了调整，并制订了三套应对客流高峰的春运方案。他们积极与客车车辆检修工厂联系，并提前派出接车人员到有关工厂盯控车辆检修进度。此外，该局调整了客车车辆段修计划，在春运期间停止硬座、硬卧等主型客车的段修，为春运提供充足车辆。
               
    同时，郑州局对全局机车动力进行了调查摸底，优先安排质量稳定的货运机车牵引临客，并成立了春运机车整修工作领导小组，重点整修要担当临客牵引任务的货运机车，整修合格后发放临客准牵证。该局还制订了春运货运机车牵引临客应急预案，避免机车供应出现临时短缺状况。

    武汉局制定不同旅客群体运输措施

    人民铁道报武汉1月5日电 （记者焦健）近日，武汉铁路局召集管内各车务段及直属站，召开2008年春运客运相关准备工作会议，讨论春运组织方案，统筹安排客运能力，力争打个有准备之战。
               
    该局对春运前的各项准备工作进行了周密部署。他们深入探讨各站春运旅客售票、候车、乘降组织方案，认真讨论临时候车棚、临时售票室的搭建结构和设计草图，并详细了解了各站需要聘用的武警、临时用工人数及对讲机、手持喇叭数量。

    为增强服务的针对性，武汉局制定了不同旅客群体运输措施，为旅客提供周到热情的服务。
               
    武汉地区高校云集，学生往返客流运输历来是武汉局春运工作的重中之重。该局结合往年春运经验，提前掌握各大中专院校的客流情况，针对学生客流大、集中乘降等特点，做好团体票预售准备工作。

    广铁集团各部门整治运输设备

    人民铁道报广州1月5日电 （记者刘爱平 特约记者张大智）近日，广州铁路（集团）公司各部门、各站段已全面进入春运前设备整修、方案确定、人员培训和服务设施完善的冲刺阶段。
               
    从2007年11月中旬开始，广铁集团就动员各部门、各站段开展运输设备整治会战。车辆部门对投入春运临客车底的轴温报警器，消防器材和锅炉等进行了检测，并对重点客车的走行、制动、钩缓部位进行了分解和分钩检查。机务部门陆续对1167台投入春运的机车进行了整修。工务部门更换了重点隧道内的轨枕板和所有桥梁上、隧道内的轻伤以上钢轨，并对所有线路进行了捣固作业。电务部门结合实际，已整治道岔2262组、轨道电路2708个区段、信号机1569架，更换不良继电器3328台，消除隐患482处。

    同时，该集团制订了三套梯次运力方案，分别应对正常、高峰和突发客流。

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   成都局调查客流做好人力物力准备

    人民铁道报成都1月5日电 （记者甘林 易发俊）成都铁路局作为全国春运民工潮的重要源头，早早就开始进行客流调查，为铁路第六次大提速后的第一个春运做好人力、物力准备。
               
    成都客运段组织268名职工参加列车长培训班，220名职工参加锅炉工培训。全段客运乘务员和餐车服务员提前进行了体检。重庆客运段对2008年春运的临客列车长、锅炉工和餐车服务员进行了培训，同时从安全保障、路风卡控、乘务组织等9个方面细化工作方案，制订了意外情况下的工作预案。
               
    作为川渝农民工旅客出行的主要车站，达州站对春运临时售票员加强培训，并抓紧搭建临时售票厅，对车站的行车设备、危险品检查仪和消防设施进行了全面检查维修，完善了各项应急预案。广元站在经济吸引区的各县市开展客流调查，着手编制春运组织方案，确保客流暴涨时，旅客购票、候车、乘降组织井然有序。

    北京办事处超前预想抓好三个细致

    人民铁道报北京1月5日电（记者罗平）北京铁路办事处结合北京地区2008年春运的特点和难点，针对北京奥运会即将召开的实际，提前着手抓好区域内各单位春运组织工作。
               
    该办事处春运准备抓好三个细致。超前预想方案细致。他们结合近几年春运工作经验，制订了2008年春运临客值乘预想推进方案，责任细化到具体岗位，以实现“组织工作到位、安全卡控到位、标准落实到位”的目标。关键环节考虑细致。结合北京地区临客担当成整建制的特点，他们强化对餐饮卫生、医用药品、应急处理等关键环节的卡控和检查，制定出一对一的包保检查措施，确保各项工作万无一失。专业培训严格细致。他们组织各单位加强对临客值乘人员的培训，突出案例教育，通过对实际问题的分析，认清安全薄弱环节，把握安全卡控重点，强化现场操作培训，提高乘务人员对突发事件的应急处理能力。