今天上午,中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋一声令下,由铁道部和广东省合作的厦深铁路广东段工程在潮州市沙溪镇潮汕站址正式启动。铁道部部长刘志军,广东省省长黄华华等出席了此次开工动员大会。厦(门)深(圳)铁路预计于2011年底建成通车,届时从深圳到厦门的火车运行只需3个小时,将大大促进“厦漳泉、汕潮揭、珠三角”三大区域互动。

　　据了解,厦深铁路项目由铁道部、福建省和广东省合资建设。厦深铁路自厦门西站引出,经漳州、漳浦、云霄、诏安、汕尾、惠州,引入新深圳站,正线全长502公里,是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路客运通道之一——杭甬深客运专线的重要组成部分。与厦深铁路相连接的福(州)厦(门)、温(州)福(州)铁路目前已开工建设。厦深铁路福建段也已于去年11月23日动工建设。

　　厦深铁路设计等级为中国国铁Ⅰ级双线电气化,速度目标值200公里/小时,并预留进一步提速的条件,设计运输能力客车每日120对,货运每年1200万吨。厦深铁路由铁道部与福建省、广东省合资共同建设,投资估算总额为417亿元;其中广东境内长357公里,投资288亿元。

　　厦深铁路连接了厦门、汕头和深圳三个经济特区,把外向型经济最活跃的珠三角与福建、浙江及长三角地区紧密连通在一起。