今年奥运会前，地铁2号线、13号线和八通线将再次缩短运营间隔。日前，缓解北京市区交通拥堵第五阶段工作方案开始征求意见。记者了解到，正在建设中的地铁10号线将于3月份进行空载试运行。

　　在缓解交通拥堵第五阶段征求意见稿中，今年7月底前，地铁线路的最小运营间隔将再次调整。2号线由3分钟调整为2分30秒，5号线由4分钟调整为3分钟，八通线由3分30秒调整为3分钟。同时，今年7月底前，地铁13号线、八通线将调整列车编组，由4节编组增加为6节，即每趟列车将有6节车厢，拥挤状况将得到缓解。市交通委副主任周正宇表示，在奥运中心区与地铁5号线之间将有穿梭巴士专门运载乘客。

　　地铁5月起自动售检票

　　从5月开始，在各地铁站安装的自动售检票系统（AFC）将正式启用。记者从交通部门获悉，新开线路的AFC机器将开通一条使用一条。

　　经常乘坐地铁的市民都知道，随着地铁站口的改造，地铁进站口都增加了一排排的机器，由于还未投入使用，所以被粉色塑料蒙得严严实实，这些机器就是地铁的AFC机器。昨天，记者从交通部门获悉，从5月开始，这些机器就要揭开“神秘面纱”，投入使用了。

　　北京地铁1、2号线自动售检票系统改造工程自2005年启动。由于1、2号线地铁多数车站的站厅都比较狭小，因此除了在站台安装自动检票闸机外，还将增加一些站台空间，使乘车环境更舒适。自动售检票系统全部建成后，现有的5条地铁线将全部实现售检票自动化。

　　10号线二期确定6座站

　　记者昨天从市规划委获悉，于去年年底开工建设的地铁10号线二期Ⅰ段6座车站线路走向已确定，分别为潘家园站、十里河站、分钟寺站、成寿寺站、宋家庄站、石榴庄站。市规划委表示，根据规划，地铁10号线二期工程初期环线贯通运营开行15对列车；近期高峰小时开行24对列车，行车间隔2.5分钟；远期高峰每小时开行30对列车，行车间隔2分钟。