记者从南昌铁路局福州客运段了解到，随着我国东南沿海最长的铁路隧道霞浦隧道近日贯通，温（州）福（州）铁路隧道掘进长度超过１４０公里，预计今年３月底温福铁路隧道将全线贯通。

    南昌铁路局副局长、东南沿海铁路福建有限责任公司总经理朱惠刚表示，霞浦隧道是温福铁路宁德境内的重点控制工程，该项目施工难度大、地质条件复杂，其顺利贯通标志着温福铁路隧道工程接近尾声。目前，温福铁路１４２.６公里隧道已经掘进１４０.１公里，预计今年３月底全线贯通，之后将开始铺轨。经过优化施工组织设计，温福铁路预计２００８年底铺通，２００９年将建成通车。

    与温福线相连接的福（州）厦（门）线共有４２.８公里隧道，目前也已掘进３６公里，最长的黄晶岭２＃隧道也已于２００７年１１月贯通，预计今年上半年隧道全线贯通，２００９年６月底铺轨贯通，２００９年底建成通车。

    东南沿海铁路建设完成投资也位居全国铁路前列。统计资料显示，截至２００７年底，温福铁路累计完成投资近８４.５亿元，占设计总投资的６４.５％。福厦铁路累计完成投资８０.６亿元，占设计总投资的５１％。

    东南沿海铁路福建公司在工程建设中，还提出了“既要建世界一流铁路客运专线，更要建绿色沿海铁路快速通道”的建设理念，目前用于生态环境保护投资已经超过１０亿元，并将于今年上半年在温福、福厦铁路线全面启动绿化工程建设。