北京中铁工投资管理有限公司有关负责人昨天透露，地铁奥运支线今年6月1日将试运营。这是国内唯一设有为乘客提供直饮水系统的地铁线路，也是本市第一个采用全封闭式屏蔽门系统的地铁线路。

　　奥运支线是2008年奥运会交通建设工程的重要组成项目，是北京地铁线网中直接为奥林匹克中心区服务的骨干轨道交通线路，远期将成为地铁8号线的组成部分。奥运支线正线全长为4.398公里，共设四座车站，从南向北分别为北土城站、奥林匹克中心站、奥林匹克公园站和森林公园站。 

　　记者在奥体中心站看到，尽管车站外面还是忙碌的工地，但车站里面的装修已基本完成，颇具动感效果。北京中铁工投资管理有限公司总工程师陈铁师告诉记者，奥林匹克中心站靠近奥运主场馆，所以贯穿车站的设计主线就是“运动”。站台层色彩以浅灰色为主，吊顶起伏变化错落有致，在两侧射灯的照耀下，产生着丰富的光影变化，使人在地下不会产生压抑之感。柱子的形状配合吊顶造型微向内侧倾斜，柱子上利用微孔板孔洞的大小，呈现出一幅幅由奥运单项标识构成的图画，让在站台等候的乘客仿佛置身于奥运赛场。

　　奥林匹克公园站因为建在“水立方”之下，所以整体的设计风格就是“水元素”。站台层的吊顶采用水泡元素的形状进行变形设计，以蓝色的铝板和阻燃PVC灯罩相结合的造型。记者看到，站台屏蔽门玻璃部分统一印刷了与海洋相关的图案，与整站的主题相得益彰，更增加了趣味性与艺术性。

　　森林公园站的设计很像“穿越森林”。站台的圆柱看上去很像一株株的大树。“树枝”向上延伸并相互连接，使所有的“大树”连接在一起，犹如绿荫遮天的森林，灯光好像阳光穿过森林般射入大厅。