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渝黔快速铁路全长365公里 以客运为主

2008-03-07 来源:中华铁道网 作者:未知
本文摘要:3月5日,从遵义市政府获悉,渝黔快速铁路设计单位日前来遵征求该市对线路方案、走向、技术标准、建设时机等方面的建议,并收集相关资料。遵义市为此召开了渝黔铁路扩能提速项目前期工

3月5日,从遵义市政府获悉,渝黔快速铁路设计单位日前来遵征求该市对线路方案、走向、技术标准、建设时机等方面的建议,并收集相关资料。遵义市为此召开了渝黔铁路扩能提速项目前期工作座谈会。

    据了解,渝黔快速铁路全长365公里,将与拟建的贵广快速铁路对接。该快速铁路在贵州境内234公里,其中线路大部分在遵义市境内(162公里)。该项目建设对完善我国铁路网布局,形成西南地区至华南沿海铁路快速通道、开发沿线旅游、矿产资源、促进沿线地区经济发展及进一步对外开放等都具有十分重要的意义。按照铁道部的安排,项目竞选方案编制单位铁道部第二勘测设计院于今年2月25日来遵征求线路方案、走向、技术标准、建设时机等建议,并收集相关资料。

    据透露,渝黔快速铁路建成后将主要以客运为主;原川黔铁路则主要以货运为主。

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渝黔快速铁路全长365公里 以客运为主

中华铁道网

3月5日,从遵义市政府获悉,渝黔快速铁路设计单位日前来遵征求该市对线路方案、走向、技术标准、建设时机等方面的建议,并收集相关资料。遵义市为此召开了渝黔铁路扩能提速项目前期工作座谈会。

    据了解,渝黔快速铁路全长365公里,将与拟建的贵广快速铁路对接。该快速铁路在贵州境内234公里,其中线路大部分在遵义市境内(162公里)。该项目建设对完善我国铁路网布局,形成西南地区至华南沿海铁路快速通道、开发沿线旅游、矿产资源、促进沿线地区经济发展及进一步对外开放等都具有十分重要的意义。按照铁道部的安排,项目竞选方案编制单位铁道部第二勘测设计院于今年2月25日来遵征求线路方案、走向、技术标准、建设时机等建议,并收集相关资料。

    据透露,渝黔快速铁路建成后将主要以客运为主;原川黔铁路则主要以货运为主。