3月4日，虽然十一届全国人大一次会议还没有开幕，但新闻中心的资料台上已经摆满了各省市自治区的材料介绍。记者在《西藏自治区社会经济发展情况》中发现，今年西藏自治区提出一个非常惊喜的概念，西藏进入“铁路经济”时代。

    这份情况介绍共分八部分，其中一个部分专门谈青藏铁路。

    青藏铁路的正式通车，开辟了西藏发展进步的新纪元，有力促进了西藏经济社会的发展，从而惠及西藏各族人民。这一变革具体表现为：极大地降低了运输成本，增强了物资供给能力，打破了西藏经济社会发展的交通运输“瓶颈”制约，进出藏货物量大幅度提升，西藏经济社会的跨越式发展有了钢铁大动脉的支撑，实现可持续发展有了更加稳定、更加安全的物质基础；极大地带动了特色资源的开发，特别是旅游业发展。

    正是基于此，西藏进入了“铁路经济”时代。青藏铁路开通，极大地提升了西藏对外开放的条件和水平，并正在形成对内对外开放的新格局。到西藏投资兴业者逐渐增多，同时掀起了到西藏旅游观光的热潮，有力地促进了西藏传统优秀文化与现代文化的交流，帮助西藏人民开阔视野，更新观念。

    该材料还专门强调，在青藏铁路设计和建设过程中，特别重视铁路沿线的生态环境保护工作。国家环保总局环境工程评估中心的调查显示，藏族居民对青藏铁路环保的满意度达96.9%。