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济青实现铁路公交化 青岛至济南仅需两小时

2008-03-11 来源:中华铁道网 作者:未知
本文摘要:胶济客运铺轨已突破100公里 奥帆赛前通车后济青两地实现铁路公交化 昨日,从铁路部门获悉,目前胶济客运专线铺轨已突破100公里,预计在今年5月31日之前,淄博以东的区段

胶济客运铺轨已突破100公里 奥帆赛前通车后济青两地实现铁路公交化

    昨日,从铁路部门获悉,目前胶济客运专线铺轨已突破100公里,预计在今年5月31日之前,淄博以东的区段将正式启用,百年胶济铁路将首次实现客货分离。根据计划,奥帆赛前,胶济客运专线全程启用后,济南到青岛的行车时间将缩短至2小时。

  百年胶济客货分离

    昨日上午,胶济客运专线有限公司的工作人员告诉记者,胶济客运专线正线长度为362.5公里,其中新建客线173公里。按照施工计划,淄博以东区段将在今年5月31日前实现通车,百年胶济铁路也将首次实现客货分离。胶济客运专线全线开通后,预计此后年发送旅客能力将达6000万人次以上,是目前胶济铁路旅客发送能力的6倍,货线能力达1.3亿吨以上,客货运能力增长数倍。“为配合这条客运专线,胶州市还将建设一个全新的客运站点—胶州北站,届时胶州的市民坐车将会方便许多。”这名工作人员说。

  可实现铁路公交化

    “这条专线将于奥帆赛之前通车,届时青岛至济南的直达列车仅需两小时。”这名工作人员说,届时济青间将开行多趟时速高达200公里至250公里的动车组,济青两地可实现铁路公交化。

    “以后回家更快了。”市民张先生告诉记者,他在济南工作,目前每周乘坐动车组往返,回家需要2小时30分钟左右,而胶济客运专线开通后,他回家的时间将会缩短至2小时。“父亲知道这个消息后,第一时间告诉给我,我将有更多的时间与家人在一起。”张先生说,他和家人非常期待胶济客运专线早日开通。

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济青实现铁路公交化 青岛至济南仅需两小时

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胶济客运铺轨已突破100公里 奥帆赛前通车后济青两地实现铁路公交化

    昨日,从铁路部门获悉,目前胶济客运专线铺轨已突破100公里,预计在今年5月31日之前,淄博以东的区段将正式启用,百年胶济铁路将首次实现客货分离。根据计划,奥帆赛前,胶济客运专线全程启用后,济南到青岛的行车时间将缩短至2小时。

  百年胶济客货分离

    昨日上午,胶济客运专线有限公司的工作人员告诉记者,胶济客运专线正线长度为362.5公里,其中新建客线173公里。按照施工计划,淄博以东区段将在今年5月31日前实现通车,百年胶济铁路也将首次实现客货分离。胶济客运专线全线开通后,预计此后年发送旅客能力将达6000万人次以上,是目前胶济铁路旅客发送能力的6倍,货线能力达1.3亿吨以上,客货运能力增长数倍。“为配合这条客运专线,胶州市还将建设一个全新的客运站点—胶州北站,届时胶州的市民坐车将会方便许多。”这名工作人员说。

  可实现铁路公交化

    “这条专线将于奥帆赛之前通车,届时青岛至济南的直达列车仅需两小时。”这名工作人员说,届时济青间将开行多趟时速高达200公里至250公里的动车组,济青两地可实现铁路公交化。

    “以后回家更快了。”市民张先生告诉记者,他在济南工作,目前每周乘坐动车组往返,回家需要2小时30分钟左右,而胶济客运专线开通后,他回家的时间将会缩短至2小时。“父亲知道这个消息后,第一时间告诉给我,我将有更多的时间与家人在一起。”张先生说,他和家人非常期待胶济客运专线早日开通。