北京到福建将建设一条铁路快速大通道。这条铁路从京沪高速铁路的安徽蚌埠站引出，经合肥、黄山，江西上饶，至福建的武夷山、南平抵福州，按时速300公里及以上、双线电气化标准设计，2010年开工建设。
　　
    两会期间, 铁道部和福建省人民政府在京签署了《关于推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设的会议纪要》。据悉，5至10年海峡西岸经济区将形成一个4800公里国际一流的铁路网，其中包括北京到福建的铁路快速大通道。

　　据介绍，海峡西岸经济区新一轮铁路建设内容还包括：将峰福铁路电气化改造工程纳入今年铁路建设计划，年内开工建设；按时速200公里、双线电气化标准设计建设赣龙铁路复线，2008年立项，2009年开工建设，使其成为昆明至厦门铁路大通道；按时速200公里、双线电气化标准设计改建南（平）三（明）龙（岩）铁路，使其成为杭州至广州铁路大通道的重要组成部分，形成长三角经海峡西岸经济区至珠三角最便捷的快速通道等。