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21世纪中国还要再建两桥一路

2008-03-12 来源:中华铁道网 作者:未知
本文摘要:1983年,胡应湘就提议修建港珠澳大桥,并用“A”字型来表示香港和澳门的关系。有人认为他是乱来,但他说自己是地地道道的工程师。“当时我就觉得国内的改革开放一定会成功。”他说,

1983年,胡应湘就提议修建港珠澳大桥,并用“A”字型来表示香港和澳门的关系。有人认为他是乱来,但他说自己是地地道道的工程师。“当时我就觉得国内的改革开放一定会成功。”他说,当时香港工业已经发展得很好,但工人不足,如果内地改革成功,实现人尽其才,那么充分利用大规模的工业用地和优质劳动力,珠三角的经济起飞一定没有问题。但马上要发展硬件,比如通讯、交通和能源系统等。这也是为什么他提出建设港珠澳大桥。

  25年前胡应湘提出建设港珠澳大桥的观点,现在已经成了大家的共识,而就在港珠澳大桥开始走上实施的步骤时,他又建议21世纪“内地肯定要做三件事:建两座桥和一条路。”这两座桥,一个是从广东到海南岛的大桥;一个是从大连到山东半岛的大桥。而这条路,是从云南到缅甸,然后出海到印度洋的交通要道。这条要道不只是一条路,“需要铁路,也需要天然气和石油的管道”。而有了这条交通道路,“就不需要再绕道马六甲海峡”。

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21世纪中国还要再建两桥一路

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1983年,胡应湘就提议修建港珠澳大桥,并用“A”字型来表示香港和澳门的关系。有人认为他是乱来,但他说自己是地地道道的工程师。“当时我就觉得国内的改革开放一定会成功。”他说,当时香港工业已经发展得很好,但工人不足,如果内地改革成功,实现人尽其才,那么充分利用大规模的工业用地和优质劳动力,珠三角的经济起飞一定没有问题。但马上要发展硬件,比如通讯、交通和能源系统等。这也是为什么他提出建设港珠澳大桥。

  25年前胡应湘提出建设港珠澳大桥的观点,现在已经成了大家的共识,而就在港珠澳大桥开始走上实施的步骤时,他又建议21世纪“内地肯定要做三件事:建两座桥和一条路。”这两座桥,一个是从广东到海南岛的大桥;一个是从大连到山东半岛的大桥。而这条路,是从云南到缅甸,然后出海到印度洋的交通要道。这条要道不只是一条路,“需要铁路,也需要天然气和石油的管道”。而有了这条交通道路,“就不需要再绕道马六甲海峡”。