昨天下午，一趟满载出口货物的列车从厦门北站出发，一路高速开到中亚地区，这给厦门物流行业的发展注入了新的活力。

    下午3点18分，随着一声响亮的汽笛声，这列车次为27728的列车从厦门北站启动，它将取道我国的阿拉山口口岸，高速直达哈萨克斯坦的首都阿斯塔那。整列火车有35节车皮，满载2200多吨货物，它们全部是厦门联合物流公司出口哈萨克斯坦的建筑材料。

    厦门联合物流公司独联体航线部总经理 袁栋：首次开通这个专列缩短了时间，由原来的12到15天缩短到为7到9天，给客户带来了经济效益。

    据了解，由于开通国际专列的涉及面广，协调量大，以往福建和中亚地区的贸易往来，多数是海运到欧洲，再通过中转铁路运输到达，这种方式既费时，成本也很高。这次开通专列，铁路部门经过多方协调，专门制定了运输定图，他们表示，今后厦门的出口企业有了稳定的货源，都可以申请专列。

    （应该是火车站北站）？厦门北站副站长 许靖波：如果你在货源充足的情况下，可以向铁路部门提出一些申请，向南昌路局，向车务段提出申请，我们南昌路局为了满足广大客户的要求，对这方面申请是非常重视的，也是积极支持的。

    目前这条专列每半个月不定期发送一次，今后将探索往常态化方向发展。而业内人士也指出，目前，厦门的空中和码头货运都很发达，首列铁路国际联运直达列车的开通，对于厦门市物流业的发展具有积极的意义。

    市交通委副主任 杨名炎：从铁路大距离，长距离大货量的运输，这有利于拉动厦门市作为东南沿海物流中心的建设，而且特别是我们现在正在极力推动前场特大型货场的建设，今后就是整列的进，整列的出，对今后我们货场的发展也是非常重要的。