环境日里看铁路环保
2008-06-06 来源:人民铁道报 作者:林晓莺由于铁路加快发展节能环保技术,2007年,国家铁路运输工作量比2002年增长了44.9%,而能耗总量仅增长了9.8%,单位运输工作量能耗下降了24%,二氧化硫排放量下降了21.8%,化学需氧量排放下降了9.5%。
铁路被公认为是一种清洁、环保型交通工具,具有占地少、能耗低、污染小等比较优势。加快铁路发展,对破解我国面临的资源环境难题,以较小的资源和环境代价支撑全面建设小康社会和实现国家的现代化具有重要意义。
2007年,根据铁道部党组提出的创建和谐铁路的奋斗目标,按照部制定的节能减排重点工作安排,全路节能环保工作以严格落实节能环保指标计划,积极推进建设项目环保水保工作,加快和谐铁路建设,努力实现铁路又好又快发展为目标,全面完成了节能环保任务。
青藏铁路于2007年通过国家环保验收。国家环保部门认为青藏铁路建设环保工作居国内重点工程领先水平,在全国重点建设项目中具有示范意义。这既是对铁路过往环保工作的肯定,也预示着铁路坚持可持续发展的决心。
铁道部运筹帷幄,提出了建设“运能充足、装备先进、安全可靠、管理科学、节能环保、服务优质、内部和谐”的资源节约型、环境友好型铁路的奋斗目标,充分体现了加强铁路节能环保工作的决心,明确指明了铁路节能环保发展的方向,为铁路节能环保工作注入了蓬勃生机。
从今年6月1日起,铁路旅客列车、铁路车站和铁路多经管理的宾馆、饭店、商店以及租用铁路车站从事经营活动的店铺,不再生产、销售或使用超薄塑料袋;对列车上旅客丢弃的塑料袋集中收集清理,按固体垃圾处理办法统一处理,这一举措将有效净化铁路沿线、车站站区环境。
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