开工近两年的武汉地铁月底将正式“入地”——当你走在大街上，脚下可能有35只“地老虎”在同时打洞。

　　记者昨从武汉地铁集团获悉，专用于挖掘过江地铁（地铁2号线）隧道的“地老虎”（盾构机），将于近日在范湖站组装完毕，并初步定于25日向汉口火车站站掘进，稳定后每日可掘进15米。同日，汉口火车站站点也将正式开工，以保证地老虎有“洞”可出。2006年11月动工的武汉地铁，沿途将建21个站点，目前已有范湖、积玉桥等江北、江南6站点开建。

　　记者昨现场看到，过江地铁示范性工程——范湖站的主体结构已封顶，站厅轮廓初现。整个站房高13米、宽18.5米、长224米，分为站厅和站台两层。走下两段“之”形的陡峭楼梯，“深入”地下16米，未来将无限热闹的站台，现在像间空旷的毛坯房，据悉马上要进行精装修。

　　按规划，汉口火车站站将斜穿国铁汉口火车站站前广场，与汉口火车站相配套。车站总长262米，车站共设置6个独立的出入口及通道。

　　按规划，过江地铁沿线设21座站点。目前，沿线已有汉口金银潭站、常青花园站、金色雅园站、范湖站和武昌积玉桥站、螃蟹甲站开建。加上即将开建的汉口火车站站和循礼门站，截至本月底，过江地铁将有8大站点动工。武汉地铁集团负责人介绍，年内，至少还有中山公园站、小龟山站、洪山广场站、中南路站、街道口站5大站点开建。