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四通八达的北京地铁

2008-07-11 来源:国际在线 作者:未知
本文摘要:北京的地铁线因其四通八达、快速便捷的特点成为许多北京市民出行的首选。如果您在北京奥运会期间到北京游览或观看比赛,乘坐地铁也会成为您最便捷的出行方式。下面为您提供一份北京地

北京的地铁线因其四通八达、快速便捷的特点成为许多北京市民出行的首选。如果您在北京奥运会期间到北京游览或观看比赛,乘坐地铁也会成为您最便捷的出行方式。下面为您提供一份北京地铁乘坐指南,再给您讲讲在北京乘坐地铁的注意事项。

  目前,北京的地铁共包括五条相互连接的线路,总里程达140多公里。其中,一号线与八通线相连后,贯穿城市东西,总长约50公里;五号线连接南北;二号线呈较规则的矩形,环绕北京的中心城区,在这条线路上有许多重要的旅游景点;十三号线则是环绕北京北部。此外,在北京奥运会前,北京还将开通3条地铁新线,其中包括专门为奥运会修建的、连接各主要奥运场馆的奥运支线。

  在正在运营的五条地铁线路上,设有近百个车站,遍布北京各个城区。其中10个是换乘站,包括复兴门站、西直门站以及东单站等,这些换乘车站一般客流量都比较大,人们可以通过这些站点在不同的地铁线路上自由转换。地铁车站出入口的建筑都比较醒目,上方有醒目的蓝色标牌,便于寻找。刚刚从湖南到北京进行短期培训的徐英女士告诉记者,在北京期间,她一般都选择乘坐地铁出行:“我住的地方,离地铁二号线长椿街站很近,(从住处到)培训单位(所在的)八宝山(站),(路程近12公里)只需要大概半个小时。出去游玩、购物等也都很方便,因为地铁站点比较多,哪儿都能到,速度还快。”

  北京地铁各条线路的运营时间不尽相同,但基本上是从清晨5点之后,一直到晚上约11点或12点。在奥运开、闭幕当天,地铁各线路将进行24小时不间断地运行;赛事进行期间,地铁运营时间也将有所延长。

  目前,北京地铁实行单一票制,不论乘坐距离长短、换乘次数多少,一律每人两元人民币。售票处设在进站口,分为人工售票和自动售票机两种。自动售票机全部配有中、英文说明,以方便中外乘客使用。不过提醒您的是,通过自动售票机购票时,只能使用1元硬币或面值5元、10元的人民币纸币,其他面值的人民币或外币是无法被识别的。

  购买车票后,只需将车票放在检票机的刷卡区上,通道口的机械栏杆会自动开启,让旅客通过。北京地铁运营有限公司相关负责人贾鹏先生介绍说,“我们实行自动售检票系统以后,闸机(自动检票机)数量是按照客流量来分布的,最多的车站(闸机)能够达到30多个,小型的一般的车站也能达到5、6个。同时,我们在售票方面,除了有自动售票机外,还保留了人工售票。从目前的情况来讲,完全可以满足我们现在的客流量的需求。”

 

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  需要注意的是,进站后请妥善保管车票,到达目的地后还需使用,才可出站。

  奥运会前北京即将开通的3条地铁新线,分别是位于东北部的十号线,机杨线以及奥运支线(八号线)。在这里,要特别向您介绍一下奥运支线。它全长4.5公里,有北土城站、奥体中心站、奥林匹克公园站、森林公园站等四座车站,运动员和观众可通过这条线路方便地出入附近的体育场馆。

  听众朋友,假如在奥运会期间,您选择入住北京著名商业区——王府井附近的酒店,那么,您可以选择这样的路线前往国家体育场或国家游泳馆观看比赛。在王府井站乘坐一号线地铁,到达国贸站后换乘十号线,然后在熊猫环岛站换乘奥运支线,最后在奥林匹克公园站下车即可,非常方便。

  不仅如此,与其他线路站点建筑的标准化相比,奥运支线站点的设计极具时尚特色,处处蕴含奥运的元素。建筑设计师叶宁女士以奥体中心站为例介绍说,“(奥体中心站)离‘鸟巢’(国家体育场)和‘水立方’(国家游泳中心)比较近,所以当时我们想(在建筑设计中)传达一种力量。在站台上(可以)看到,三种形式三角形不同的叠加拼合,组成车站的顶。(这样的设计,)给人传达一种力学构成的空间所带来艺术美。”

  由于北京奥运会各场馆在赛事结束之后将被用于公众体育和文化活动,为民众提供更多休闲、运动和娱乐的场所。因此,在北京奥运会赛事结束之后,奥运支线还将继续发挥重要作用。关注北京地铁线路规划和建设的市民靳强先生说,“国家体育场、水立方和国家体育馆(都在这条线路沿途),(奥运会后)比如开演唱会,它(奥运支线)还担负着一个很大的交通疏导的职能。”

  现在距离北京奥运会开幕还有不到一个月的时间了,地铁各线路的安保工作已全面启动。据了解,地铁公司共出动了3600多名工作人员开展安检工作,车站安检的对象主要是携带大型背包和液体的乘客。北京市民李源先生告诉记者,这样的安检程序并没有影响出行效率。“(安检工作)没给我带来麻烦,这样挺好的,这是每一个市民都应该(配合)做的。(我觉得北京地铁)卫生、安全各方面都做得挺好的。”

  据预测,奥运会期间北京地铁日客流量最高将达到500万人次。为此,北京正全面提升地铁的运力。目前,一号线、二号线已有200多辆新车投入运行,二号线的发车最小间隔只有2分多钟,五号线的列车间隔也压缩到3分钟。

  不过,值得提醒的是,如果您在北京乘坐地铁的话,尽量避免在上、下班的高峰时段出行,同时一定要遵守乘车秩序,比如在安全线外等候车辆;在关门提示铃响起后停止上、下列车等,确保安全。

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四通八达的北京地铁

国际在线

北京的地铁线因其四通八达、快速便捷的特点成为许多北京市民出行的首选。如果您在北京奥运会期间到北京游览或观看比赛,乘坐地铁也会成为您最便捷的出行方式。下面为您提供一份北京地铁乘坐指南,再给您讲讲在北京乘坐地铁的注意事项。

  目前,北京的地铁共包括五条相互连接的线路,总里程达140多公里。其中,一号线与八通线相连后,贯穿城市东西,总长约50公里;五号线连接南北;二号线呈较规则的矩形,环绕北京的中心城区,在这条线路上有许多重要的旅游景点;十三号线则是环绕北京北部。此外,在北京奥运会前,北京还将开通3条地铁新线,其中包括专门为奥运会修建的、连接各主要奥运场馆的奥运支线。

  在正在运营的五条地铁线路上,设有近百个车站,遍布北京各个城区。其中10个是换乘站,包括复兴门站、西直门站以及东单站等,这些换乘车站一般客流量都比较大,人们可以通过这些站点在不同的地铁线路上自由转换。地铁车站出入口的建筑都比较醒目,上方有醒目的蓝色标牌,便于寻找。刚刚从湖南到北京进行短期培训的徐英女士告诉记者,在北京期间,她一般都选择乘坐地铁出行:“我住的地方,离地铁二号线长椿街站很近,(从住处到)培训单位(所在的)八宝山(站),(路程近12公里)只需要大概半个小时。出去游玩、购物等也都很方便,因为地铁站点比较多,哪儿都能到,速度还快。”

  北京地铁各条线路的运营时间不尽相同,但基本上是从清晨5点之后,一直到晚上约11点或12点。在奥运开、闭幕当天,地铁各线路将进行24小时不间断地运行;赛事进行期间,地铁运营时间也将有所延长。

  目前,北京地铁实行单一票制,不论乘坐距离长短、换乘次数多少,一律每人两元人民币。售票处设在进站口,分为人工售票和自动售票机两种。自动售票机全部配有中、英文说明,以方便中外乘客使用。不过提醒您的是,通过自动售票机购票时,只能使用1元硬币或面值5元、10元的人民币纸币,其他面值的人民币或外币是无法被识别的。

  购买车票后,只需将车票放在检票机的刷卡区上,通道口的机械栏杆会自动开启,让旅客通过。北京地铁运营有限公司相关负责人贾鹏先生介绍说,“我们实行自动售检票系统以后,闸机(自动检票机)数量是按照客流量来分布的,最多的车站(闸机)能够达到30多个,小型的一般的车站也能达到5、6个。同时,我们在售票方面,除了有自动售票机外,还保留了人工售票。从目前的情况来讲,完全可以满足我们现在的客流量的需求。”

 

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  需要注意的是,进站后请妥善保管车票,到达目的地后还需使用,才可出站。

  奥运会前北京即将开通的3条地铁新线,分别是位于东北部的十号线,机杨线以及奥运支线(八号线)。在这里,要特别向您介绍一下奥运支线。它全长4.5公里,有北土城站、奥体中心站、奥林匹克公园站、森林公园站等四座车站,运动员和观众可通过这条线路方便地出入附近的体育场馆。

  听众朋友,假如在奥运会期间,您选择入住北京著名商业区——王府井附近的酒店,那么,您可以选择这样的路线前往国家体育场或国家游泳馆观看比赛。在王府井站乘坐一号线地铁,到达国贸站后换乘十号线,然后在熊猫环岛站换乘奥运支线,最后在奥林匹克公园站下车即可,非常方便。

  不仅如此,与其他线路站点建筑的标准化相比,奥运支线站点的设计极具时尚特色,处处蕴含奥运的元素。建筑设计师叶宁女士以奥体中心站为例介绍说,“(奥体中心站)离‘鸟巢’(国家体育场)和‘水立方’(国家游泳中心)比较近,所以当时我们想(在建筑设计中)传达一种力量。在站台上(可以)看到,三种形式三角形不同的叠加拼合,组成车站的顶。(这样的设计,)给人传达一种力学构成的空间所带来艺术美。”

  由于北京奥运会各场馆在赛事结束之后将被用于公众体育和文化活动,为民众提供更多休闲、运动和娱乐的场所。因此,在北京奥运会赛事结束之后,奥运支线还将继续发挥重要作用。关注北京地铁线路规划和建设的市民靳强先生说,“国家体育场、水立方和国家体育馆(都在这条线路沿途),(奥运会后)比如开演唱会,它(奥运支线)还担负着一个很大的交通疏导的职能。”

  现在距离北京奥运会开幕还有不到一个月的时间了,地铁各线路的安保工作已全面启动。据了解,地铁公司共出动了3600多名工作人员开展安检工作,车站安检的对象主要是携带大型背包和液体的乘客。北京市民李源先生告诉记者,这样的安检程序并没有影响出行效率。“(安检工作)没给我带来麻烦,这样挺好的,这是每一个市民都应该(配合)做的。(我觉得北京地铁)卫生、安全各方面都做得挺好的。”

  据预测,奥运会期间北京地铁日客流量最高将达到500万人次。为此,北京正全面提升地铁的运力。目前,一号线、二号线已有200多辆新车投入运行,二号线的发车最小间隔只有2分多钟,五号线的列车间隔也压缩到3分钟。

  不过,值得提醒的是,如果您在北京乘坐地铁的话,尽量避免在上、下班的高峰时段出行,同时一定要遵守乘车秩序,比如在安全线外等候车辆;在关门提示铃响起后停止上、下列车等,确保安全。