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长三角三高速铁路有望年内开工

2008-07-28 来源:中国上海网 作者:未知
本文摘要:从宁波市铁路建设指挥部获悉,浙江省杭甬铁路客运专线可行性研究报告近日获准通过。此项工程有望在年内开工,建设工期预期为4年。届时,由杭州到宁波仅需40分钟,将目前的在途时间缩

从宁波市铁路建设指挥部获悉,浙江省杭甬铁路客运专线可行性研究报告近日获准通过。此项工程有望在年内开工,建设工期预期为4年。届时,由杭州到宁波仅需40分钟,将目前的在途时间缩短了一个多小时。杭甬铁路客运专线自杭州东站途经萧山、绍兴、上虞、余姚抵达改建中的宁波站,在杭州东站内可与规划中的杭州地铁实现换乘。

  另据悉,杭州铁路东站枢纽安置房及配套基础设施工程已经正式开工,沪杭、杭宁城际铁路也计划在年底前正式开工。沪杭城际铁路建成后,上海到杭州最快只要37分钟,而目前最快的动车组时间为1小时37分钟,行程再度缩短1个小时。加上先期开工的沪宁城际铁路,到2012年左右,长三角“2小时铁路客运交通圈”将基本形成。

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长三角三高速铁路有望年内开工

中国上海网

从宁波市铁路建设指挥部获悉,浙江省杭甬铁路客运专线可行性研究报告近日获准通过。此项工程有望在年内开工,建设工期预期为4年。届时,由杭州到宁波仅需40分钟,将目前的在途时间缩短了一个多小时。杭甬铁路客运专线自杭州东站途经萧山、绍兴、上虞、余姚抵达改建中的宁波站,在杭州东站内可与规划中的杭州地铁实现换乘。

  另据悉,杭州铁路东站枢纽安置房及配套基础设施工程已经正式开工,沪杭、杭宁城际铁路也计划在年底前正式开工。沪杭城际铁路建成后,上海到杭州最快只要37分钟,而目前最快的动车组时间为1小时37分钟,行程再度缩短1个小时。加上先期开工的沪宁城际铁路,到2012年左右,长三角“2小时铁路客运交通圈”将基本形成。