本文摘要：乘高速列车看奥运比赛成为北京天津两市多数市民首选。北京奥运会开幕后连续3天，北京南站迎来持续客流高峰。8月9日至11日，3天里上下车旅客17.9万人，其中上车人数为8.6万人、下车人

乘高速列车看奥运比赛成为北京天津两市多数市民首选。北京奥运会开幕后连续3天，北京南站迎来持续客流高峰。8月9日至11日，3天里上下车旅客17.9万人，其中上车人数为8.6万人、下车人数为9.3万人，京津往返列车趟趟爆满。
               
    由于9日、10日恰逢周末，周末客流和奥运观赛客流叠加，致使天津短途客流骤增。在高架候车大厅，随时能看见手握球票准备去天津观战的球迷。3天里，从早上8时05分的C2011次列车到18时20分的C2055次列车，各次列车平均上座率达到99.1%。来北京看奥运的客流也陡然攀升，8月11日到京客流达到3.5万人，进京列车趟趟爆满。
               
    面对激增的客流，北京南站采取多项措施积极应对。30余名机关干部与客运职工一道为旅客提供咨询、引导服务，组织旅客快速有序地通过闸机检票进站上车；车站将3个售票区的31个窗口全部打开，并将候车厅的26台自动售票机投入使用。为缓解京津城际高速列车压力，他们利用广播向旅客宣传动车组开行的时间和票价，各窗口售票员也主动向旅客推荐乘坐D字头列车。自9日以来，南站开往济南、青岛、上海方向的动车组列车车票热卖，13对跨线动车组列车共运送到达天津西站的旅客达1.2万人，有效缓解了京津城际列车的压力。