北京市交通委副主任周正宇表示，北京将在2020年前建成包括S2线6条市郊铁路线。12日，周正宇与中外记者一起搭乘中国国内首条市郊铁路S2线。该线自北京北站至延庆县全长82公里，沿途在北京北、清华园、清河、昌平、南口、八达岭、延庆七个车站交替停车上下旅客。

　　一行人仅花1小时多些就从北京北站到达八达岭站。工作人员称，出站后徒步一刻钟即可开始“好汉之行”。周正宇则表示，待奥运会后启动S2线二期改造工程，全线车站将增至14个，青龙桥路段还将新铺一条铁轨。工程完成后，该线运行时速将有目前的每小时120公里提升到至设计时速每小时160公里。最快59分钟即可由北京北站到八达岭，北京北站至延庆最快74分钟。

　　沿途记者们在青龙桥站看到了中国铁路大师詹天佑的铜像雕塑及墓地。周正宇介绍称，该线正是在詹天佑1909年设计建成的京张铁路基础上改建而成，途经居庸关、八达岭，同时还为延庆市民提供了新的出行方式，真正集历史、文化、城市轨道功能于一身。同时，该线首次提出“市郊”概念，今后将集中、定点地提供便利交通服务。

　　他表示，目前北京已建成辐射天安门30公里半径范围内的城区轨道交通线，累计通车里程达200公里，轨道交通第一阶段建设目标基本实现。考虑到北京统筹城乡发展，还需建设天安门50至100公里半径范围内的轨道交通线，而已开通的S2线将被纳入北京城市轨道交通网内。他强调，北京将在2020年前再建设通往门头沟、密云、大兴、房山等地5条市郊铁路线，充分利用现有铁路资源，以最小投资构建北京发达的轨道交通网。