南昌正在筹建轨道交通集团有限公司，南昌地铁已确定在2009年动工，并争取在明年上半年开工建设。昨天下午，南昌市轨道办负责人接受了本报记者的专访，全面介绍了南昌地铁筹建的情况。

　　【进展】

　　南昌轨道交通公司择日挂牌

　　南昌市轨道办负责人告诉记者，南昌市政府已正式下文，任命黄之猛为南昌市轨道交通集团有限公司(筹)董事长，翟圣智为南昌市轨道交通集团有限公司(筹)总经理，受命组建南昌市轨道交通集团有限公司。同时，他们已经抽调相关单位的工作人员开展地铁筹建的前期工作。目前，南昌市轨道交通集团有限公司(筹)正在注册中，并将择日挂牌成立。

　　在红谷大厦内，记者推开一扇挂着“南昌轨道交通集团有限公司(筹)”牌子的门。在那里，刚接到任命书的黄之猛董事长告诉记者，南昌轨道交通集团有限公司(筹)主要承担了四项职能，即融资、建设、营运和管理，并将在前期做好新员工引进、培训等工作。

　　南昌搭上地铁建设“9+1”快车

　　南昌市轨道办负责人告诉记者，南昌市城市快速轨道交通筹划起步于本世纪初。2007年，成立了南昌市快速轨道交通建设领导小组，并做了大量细致扎实的基础性工作。今年7月中旬，经国家发改委、国务院办公厅同意，南昌市已被列为第二批轨道交通项目建设申报城市。

　　目前全国已有两批城市获批建设地铁，其中第一批为15个城市(北京、上海、广州、深圳、长春、大连、重庆、南京、武汉、杭州、成都、哈尔滨、西安、苏州、青岛)，第二批10个，南昌即在第二批。起初，第二批城市只有9个，南昌并未列入其中。由于2011年第七届全国城市运动会将在南昌召开，国家发改委决定支持南昌建设城市地铁，南昌由此成为该批次的第十个地铁建设城市，搭上了“9+1”(长沙、无锡、福州、东莞、宁波、济南、厦门、常州、郑州和南昌)快车。“南昌地铁已确定在2009年动工，并争取在明年上半年开工建设。”南昌市轨道办负责人告诉记者。

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　　【规划】

　　过江轨道与红谷隧道不重合

　　据介绍，我市现在规划的地铁线路有5条，分为近期规划和远期规划。其中，近期规划的1号、2号两条线路已较为成熟，远期规划则还需要征集社会各界意见，进行优化。1号、2号线总长约50公里，总投资预计为200多亿元，平均5至6亿元每公里。据悉，地铁建设资金将通过多方筹资，采取政府投资、市场运作等方式筹集。同时，地铁1号、2号线需要建设过江轨道，其具体位置预定在市政府一带，与另一规划中的红谷隧道并不重合。

　　一期:两条线路“十”字交叉

　　根据南昌市城市“西进、东拓、南延、北控”总体发展规划，南昌市2020年轨道交通规划两条“十”字形构架线路，1号、2号轨道线路总长约50公里，平均每年修建4到5公里，将在2020年之前建成。1号线：24.6公里，经高速客运西站、红谷南大道、丰和二路、红谷四路、红谷三路、叠山路、八一大道，至北京路；

　　2号线：25.1公里，经蛟桥经济技术开发区、凤凰六路、丰和北大道、凤凰一路、下正街、象山路、绳金塔街、十字街、京山北路、迎宾大道，至莲塘。市轨道办负责人告诉记者，这只是一个大概的走向，他们还将听取全市各界的意见和建议，将来有可能做一些调整和优化。

　　远期:2050年前规划建5条线

　　记者又从有关人士那里了解到，南昌地铁分两期建设，除了明年开工的1号、2号线外，我市地铁的远景规划为5条线路，线路总长约160公里，并留有20-50公里的弹性建设规模。其具体方案还有待于进一步优化设置。

　　据悉，我市将沿赣江，并向城市东南部、昌南拓展，城市北部的扬子洲地区、城南沿赣江向南、城东片区的东南部将是未来城市可能拓展的发展空间。远期线网规划将保证在这些方向的可拓展性，并保留一定的弹性线网规划余地。