“12月底，两台大型盾构机将在桂城站和岗站下井开挖隧道，明年1月将有多台盾构机大规模下井开挖广佛地铁！”上周五，广佛轨道交通有限公司在广佛地铁桂城站施工指挥中心向媒体通报了广佛地铁的施工进度。

    据悉，到目前，广佛地铁已经完成总建量的25%。有关人士在通报会上称，在2010年广州亚运会举行前，可保证广佛地铁首段（魁奇路到西朗）的通车使用。

    进度：大部分站点维护结构已完成

    据广州市地铁总公司建设事业总部土建部副经理王利军介绍，目前广佛地铁首段（魁奇路站至西朗站）目前已经完成了总建量的25%。佛山境内11个地铁站点当中大部分的车站维护机构工程都已经完成。

    “按目前进度来看，各项工程都在计划可控范围内，可以保证首段能在2010年广州亚运会前通车使用。”王利军说。

    计划：今年底明年初全面开挖隧道

    王利军表示，在站点维护结构工程完成后，广佛地铁将全面进入隧道开挖阶段。“目前已经有两台盾构机在广佛地铁佛山段开挖隧道，到明年春节前将达到6~7台。”根据计划，12月底将有两台盾构机在广佛地铁佛山段下井工作，一台在桂城站至朝安站区间，另一台在岗站至南桂路站区间。至明年1月将增加四五台盾构机，这宣告广佛地铁的施工重点转向隧道的开挖。