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坦赞铁路总经理:“坦赞铁路濒临破产是谣言”

2008-11-03 来源:新华网 作者:未知
本文摘要:坦赞铁路管理局总经理亨利·齐佩沃10月31日表示,坦赞铁路并不像外界传言的那样濒临破产,而是一直在正常运营。来自赞比亚的亨利·齐佩沃对当地媒体说:“说坦赞铁路即将破产是别

坦赞铁路管理局总经理亨利·齐佩沃10月31日表示,坦赞铁路并不像外界传言的那样濒临破产,而是一直在正常运营。来自赞比亚的亨利·齐佩沃对当地媒体说:“说坦赞铁路即将破产是别有用心的人在散布谣言,目的是试图要给世界一个非洲人不会管理铁路系统的印象,从而使投资者畏而远之。”

    长达1860公里的坦赞铁路是上世纪70年代由中国援助修建的。1976年7月14日正式交付坦桑尼亚和赞比亚两国后,一直在两国政府的共同管理下运营。但由于赞比亚后来有了比坦赞铁路更为便利的出海口,坦赞铁路的运量大减。亨利·齐佩沃是2个月前接手坦赞铁路管理权的。他希望通过努力,逐步将该铁路的货物运力从目前的每年60万吨左右提高到80万至100万吨。亨利·齐佩沃说,他的目标是每年能够创下9900万美元的收入,这样不仅可以向坦桑尼亚和赞比亚两国照章纳税,而且还能获得坦赞两国政府的贷款和外商的投资。

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坦赞铁路总经理:“坦赞铁路濒临破产是谣言”

新华网

坦赞铁路管理局总经理亨利·齐佩沃10月31日表示,坦赞铁路并不像外界传言的那样濒临破产,而是一直在正常运营。来自赞比亚的亨利·齐佩沃对当地媒体说:“说坦赞铁路即将破产是别有用心的人在散布谣言,目的是试图要给世界一个非洲人不会管理铁路系统的印象,从而使投资者畏而远之。”

    长达1860公里的坦赞铁路是上世纪70年代由中国援助修建的。1976年7月14日正式交付坦桑尼亚和赞比亚两国后,一直在两国政府的共同管理下运营。但由于赞比亚后来有了比坦赞铁路更为便利的出海口,坦赞铁路的运量大减。亨利·齐佩沃是2个月前接手坦赞铁路管理权的。他希望通过努力,逐步将该铁路的货物运力从目前的每年60万吨左右提高到80万至100万吨。亨利·齐佩沃说,他的目标是每年能够创下9900万美元的收入,这样不仅可以向坦桑尼亚和赞比亚两国照章纳税,而且还能获得坦赞两国政府的贷款和外商的投资。