投资总额合计近750亿元的两条铁路相继开工。昨日，记者从铁道部获悉，天津至秦皇岛客运专线，以及南宁至广州两条铁路线相继开工。据悉，天津至秦皇岛铁路客运专线投资估算总额为338亿元，由铁道部和天津市、河北省合资建设，建设总工期4年，于11月8日下午正式开工。津秦铁路客运专线自天津站引出，经天津滨海新区、唐山、北戴河引入秦皇岛站，正线全长261公里，设车站7座，设计时速350公里，单向输送能力8000万人/年。铁道部相关负责人表示，建设津秦铁路客运专线，实现客货分线运输，在充分释放既有京山线能力，有效缓解运输能力紧张状况，确保东北地区煤炭、石油、木材、粮食等大宗物资出关以及港口、口岸货物运输的同时，能够大大缩短东北与关内广大地区和沿线城市之间的时空距离。

　　另外，昨日上午，南宁至广州铁路正式建设开工。据悉，该铁路估算总投资410亿元，由铁道部与广西壮族自治区、广东省共同出资建设，并组建南广铁路有限责任公司负责项目建设。铁路建设工期预计4年6个月。据介绍，南广铁路跨桂、粤两省区，线路全长577公里，为双线电气化国家I级铁路，设计时速200公里以上，满足开行双层集装箱列车运输的要求。值得注意的是，近两个月以来，国家对铁路项目批复速度比以往明显加快。记者粗略统计，仅10月份就有京石和石武客运专线、兰渝铁路、贵广铁路、南疆铁路库阿二线等一大批铁路重点工程项目陆续开工。其中，石武铁路客运专线项目投资估算总额1167.6亿元；贵广铁路投资估算总额858亿元。