《景观树变成了“拴车桩”》报道的河西地铁一号线一些站附近缺少自行车停车场，市民担心丢车将景观树当成“拴车桩”一文有了结果。昨天记者从地铁中胜站看到，在沿着泰山路南北方向西侧，新装了一些落地的自行车“地龙”，专供换乘地铁的市民停放自行车，这样既美观又安全，市民很开心。

　　“地龙”取代“拴车桩”

　　昨天上午，记者来到位于河西新城的地铁中胜站看到，以前站点东侧泰山路附近的行道树上“五花大绑”锁着好多自行车的现象没有了，取而代之的是，马路两旁的自行车整整齐齐锁在了“地龙”上，乱停乱放的现象少了。

　　所谓“地龙”，就是用圆形的不锈钢管焊成的落地架，自行车前轮正好能锁在“地龙”的前后两条主钢管上。那么，这是哪个部门做的好事？记者经过多方了解得知，原来安装“地龙”的单位既不是地铁公司也不是交通管理部门，而是建邺区沙洲街道。

　　据沙洲街道市容科田科长介绍，其实这事和他们街道没有啥关系，但看了本报报道后，觉得好端端的景观树用来拴车，对树木损害太大，同时也影响了景观。于是他们街道领导就有了安装“地龙”的想法。说干就干，十几条“地龙”11月初就上岗“工作”了。不少在地铁中胜站、元通站换乘地铁的市民看到地铁站附近有了“地龙”后非常开心。

　　还有人把车锁在树上

　　“刚刚安了‘地龙’后，我们并不知道这是干啥的。”市民张先生告诉记者，“地龙”第一天上岗“工作”，他们并不知道这是干啥的，正准备将自行车锁在树上时，一位工作人员过来对我说，“请将自行车锁在地龙上，这样比较安全。”于是我就按照他的要求将自行车锁在了“地龙”上，心里感觉到自行车统一停放在这里比以前安全多了。

　　田科长告诉记者，刚刚开始几天，他们每天早上派人在地铁中胜站、元通站对停放自行车的市民进行疏导，市民也非常配合，这几天好多了，绝大部分的市民都主动将自行车停放在“地龙”上，但也有个别市民还是乘我们不注意时将自行车锁在大树上。田科长说，街道在做这件好事时，还是有一定压力的，万一自行车被偷了怎么办？考虑到这个原因，他们市容队特意加派了人手每天对这里进行排查。

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　　建议设专门人员看管

　　对于自行车而言，再好的车锁都不能保证绝对安全。现在许多人都有同感：骑自行车出门都不得不小心翼翼、甚至最好“人不离车”，因为说不定一转身，你的爱车就不翼而飞了，更何况将自行车长时间锁在马路旁边呢？目前自行车仍然是不少市民的交通换乘工具，特别是家住河西新城在老城上班的工薪族，由于住家离地铁站点较远，只能通过自行车进行换乘，地铁站点没有设置自行车停放点显得很不方便。现在沙洲街道主动为地铁乘车族安装了“拴车桩”，同时还派人加大对该地的巡查，让市民放心不少。不过，即使是巡查也总有疏漏的时候，因此有人建议，有关部门能不能在这里安排个专门看自行车的，收费管理，这样就让小偷无机可乘了。如此一来，也了却了地铁上班族的一块心病。