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上海: 爱心专座标识将更醒目 地铁09年将推出“挂星”站务

2008-11-12 来源:青年报 作者:何楣
本文摘要:在昨天的恳谈会上,十几位乘客代表将地铁内常见的不文明现象一一作了梳理,其中早高峰时间在拥挤的地铁空间里看书看报挤占有限的空间,若无其事地吃早饭让整个车厢都飘着包子味,将吃

抢车门、不让座、霸扶手等地铁车厢内常见的不文明现象有可能被曝光。在上海地铁申通地铁集团昨天举行的“上海轨道交通迎世博倡文明纠陋习恳谈会”上,市民乘客代表对当下地铁不文明现象进行了“曝光”,并对文明乘车积极献计献策。
  
    不文明现象为上海减分
 
  在昨天的恳谈会上,十几位乘客代表将地铁内常见的不文明现象一一作了梳理,其中早高峰时间在拥挤的地铁空间里看书看报挤占有限的空间,若无其事地吃早饭让整个车厢都飘着包子味,将吃完的豆浆杯等垃圾随地乱扔等不文明行为最为常见。列车进站一拥而上抢座位,上车后挤在车门位置不再向里走,影响后面的乘客上车;列车蜂鸣器已响车门即将关上的刹那冲进车厢的抢车门行为,因为不安全又影响其他乘客,也被列为不文明的行列。

  怎样才能减少这些不文明现象呢?一位从事网络工作的乘客建议,地铁部门可以与相关网站合作,利用网络平台征集地铁不文明陋习的图片,发动广大乘客的参与。一方面,通过公布这些不文明现象的图片,让广大乘客受到教育;另一方面参与的乘客们在发掘不文明现象的同时,也会提醒自己,自觉做到文明乘车。也有乘客建议,可以通过地铁本身的资源,如地铁视频、地铁宣传栏等制作相关的宣传片,比如将常见的不文明现象做成卡通的公益片在地铁里播放,或者直接将现实中的不文明行为的图片、影像在地铁视频里反复播放,通过“曝光”,给广大乘客以强烈的“震撼”。

  爱心专座标识将更醒目

  在昨天的恳谈会上,申通地铁集团相关负责人透露,对于乘客们提到的一些建议和意见,地铁部门有的已经开始在做一些准备工作,对一些有价值的建议,接下来也会吸收和采纳。比如会利用地铁的一些资源加强地铁文明的宣传,发放文明乘车的小册子等等。接下来将完善爱心专座的标识,列车车厢内的老弱病残椅专座标志,有望做得更大更显著。

  此外,为了更好地为乘客服务,提升地铁这一上海窗口的文明形象,地铁服务人员将挂星服务。申通地铁集团有关负责人昨天透露,明年本市所有地铁站务员将“挂星”服务。其中,一星站务员,提供规范服务;二星站务员可提供特色服务;三星站务员则能提供个性化、人性化的服务。至于无星站务员,如果在一年时间里,仍然未能成为一星站务员,则将送其接受培训,若培训后仍不能达到一星标准,则将面临淘汰。透露,明年起本市地铁站务员将“挂星”服务,以期通过这一激励方式,促使站务员为乘客提供更好的服务。

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上海: 爱心专座标识将更醒目 地铁09年将推出“挂星”站务

青年报

抢车门、不让座、霸扶手等地铁车厢内常见的不文明现象有可能被曝光。在上海地铁申通地铁集团昨天举行的“上海轨道交通迎世博倡文明纠陋习恳谈会”上,市民乘客代表对当下地铁不文明现象进行了“曝光”,并对文明乘车积极献计献策。
  
    不文明现象为上海减分
 
  在昨天的恳谈会上,十几位乘客代表将地铁内常见的不文明现象一一作了梳理,其中早高峰时间在拥挤的地铁空间里看书看报挤占有限的空间,若无其事地吃早饭让整个车厢都飘着包子味,将吃完的豆浆杯等垃圾随地乱扔等不文明行为最为常见。列车进站一拥而上抢座位,上车后挤在车门位置不再向里走,影响后面的乘客上车;列车蜂鸣器已响车门即将关上的刹那冲进车厢的抢车门行为,因为不安全又影响其他乘客,也被列为不文明的行列。

  怎样才能减少这些不文明现象呢?一位从事网络工作的乘客建议,地铁部门可以与相关网站合作,利用网络平台征集地铁不文明陋习的图片,发动广大乘客的参与。一方面,通过公布这些不文明现象的图片,让广大乘客受到教育;另一方面参与的乘客们在发掘不文明现象的同时,也会提醒自己,自觉做到文明乘车。也有乘客建议,可以通过地铁本身的资源,如地铁视频、地铁宣传栏等制作相关的宣传片,比如将常见的不文明现象做成卡通的公益片在地铁里播放,或者直接将现实中的不文明行为的图片、影像在地铁视频里反复播放,通过“曝光”,给广大乘客以强烈的“震撼”。

  爱心专座标识将更醒目

  在昨天的恳谈会上,申通地铁集团相关负责人透露,对于乘客们提到的一些建议和意见,地铁部门有的已经开始在做一些准备工作,对一些有价值的建议,接下来也会吸收和采纳。比如会利用地铁的一些资源加强地铁文明的宣传,发放文明乘车的小册子等等。接下来将完善爱心专座的标识,列车车厢内的老弱病残椅专座标志,有望做得更大更显著。

  此外,为了更好地为乘客服务,提升地铁这一上海窗口的文明形象,地铁服务人员将挂星服务。申通地铁集团有关负责人昨天透露,明年本市所有地铁站务员将“挂星”服务。其中,一星站务员,提供规范服务;二星站务员可提供特色服务;三星站务员则能提供个性化、人性化的服务。至于无星站务员,如果在一年时间里,仍然未能成为一星站务员,则将送其接受培训,若培训后仍不能达到一星标准,则将面临淘汰。透露,明年起本市地铁站务员将“挂星”服务,以期通过这一激励方式,促使站务员为乘客提供更好的服务。