本文摘要：轨道交通1号线的16列最早服役“老直流列车”正在进行“升级”：启动和制动将更平稳、舒适，原来的6节编组增加到8节编组。日前，首列完成扩编改造的列车已经到位，计划年底上线。世博

轨道交通1号线的16列最早服役“老直流列车”正在进行“升级”：启动和制动将更平稳、舒适，原来的6节编组增加到8节编组。日前，首列完成扩编改造的列车已经到位，计划年底上线。世博会前，1号线将实现全线8节编组运营。此外，1号线将增加2列备车，将北延伸段早高峰列车间隔缩短到5分钟左右。
 
    1号线的16列“古董车”都是上海轨交最早从德国进口的直流车，已经运营了15年。与目前轨交上使用的交流车相比，直流车存在着维护成本大、故障率高的缺点。今年6月，上海申通集团与南车株洲电力机车有限公司达成了扩编改造协议，对运营了约15年的16列6节编组列车逐步进行改造，并扩编成8节编组列车。扩编成8节编组列车后，运能将增加33％。全部16列“古董车”计划明年底完成“手术”。世博会前，1号线将实现全线8节编组运营。